現在看來，大街上到處都是BBA車型，還有保時捷車型，似乎很少見到二線豪車品牌，但懂車的人都知道，二線豪車其實價效比更高。 一是常年打折，二是動機很強，很符合年輕人的個性。 當然，臉也過得去，關鍵是比BBA大方，比如被忽視的積架XFL是一款效能強勁的轎跑車，但如今在街上卻很少見到，實在可惜。
作為一年一度的改款車型，外觀並沒有太大的優化，也不會明顯，依舊是家庭型的格柵設計，但細節都加入了流行的鍍鉻矩陣元素，給人一種星光熠熠的感覺。 標誌保持不變，帶來更大的認可度。 此外，套件和大燈沒有太大變化，符合高效能轎跑車的運動風格，整體上仍然引人注目。
從側面看，新車依舊採用了非常簡約的設計風格，線條簡潔大方，看起來修長。 積架XFL的長、寬、高分別為5102 1890 1456公釐，軸距為3100公釐。 身體資料與當前模型一致，沒有明顯變化。 積架XFL配備菱形縫線真皮座椅，進一步提公升了豪華感和舒適感。 後排座椅配備飛翼頭枕，讓乘客在車內享受更舒適的乘坐體驗。 這與柔軟的後枕相結合，為肩部和頸部提供了良好的支撐，從而帶來了一流的舒適度。
此外，積架XFL採用輕量化、高強度的鋁合金車身結構，並配備了50：50的車身平衡重量比。 均勻分布的前後輪負載確保了良好的抓地力，從而提高了乘坐舒適性和出色的整體操控性。 同時，懸架組合和調節的平穩性，也能保證後排乘客在車內使用手機或電腦工作時，都能享受到平穩舒適的乘坐體驗。
內飾仍然是我們熟悉的積架風格，有實木中控台和真皮裝飾、水晶變速桿、真皮座椅、帶加熱、通風、記憶和按摩功能的前排座椅，以及帶加熱、通風、按摩和腰部支撐的後排座椅，帶有帶翼的頭枕和靠墊。 音響系統採用英國寶藏環繞聲，共有 12 個揚聲器，並配備主動降噪功能。 11.4 中控屏 +123英吋儀錶盤與抬頭顯示器（HUD）的組合。 搭載 InControl 智慧型馭領 OS 20的車機系統也呼應了年輕人的需求。
最後，在動力方面，積架XFL標配20T發動機，提供三種動力版本，並配備8AT變速器。 阿拉伯數字0噸發動機的最大輸出功率為221kW，最大扭矩為400Nm。 在操控性方面，積架XFL不僅起步平穩，而且在車道超車時加速快速乾淨。 值得一提的是，價格也是從39起980,000 降至 255萬輛，但這些積架的品牌影響力卻受到了打擊，即便如此也賣不出去，實在是太可惜了。 對此，你怎麼看？ 歡迎討論。 美洲虎