2月28日，記者從市住建和城鄉建設委員會獲悉，目前，軌道交通7號線、15號線一期等11個在建軌道交通專案已全部復工復產。 哪條鐵路線計畫在今年年底前開通？ 傳聞中的6號線可能停運嗎？ 針對各方關注的軌道交通建設熱點話題，市住建委相關負責人作出了答覆。
1. 問：碧通線何時通車？
答：力爭年底前通車。
碧通線專案從銅梁西站出發，途經銅梁站、銅梁新城站、蒲路站、大路站、青龍湖站、鶴邊站、岱山大道站，最後是碧山區璧山站，全長37公里，設9站，計畫貫穿碧山站和規劃中的軌道交通27號線，在同一站台換乘。 目前，碧通線的土建工程總體完成量為986%，佔站後專案整體完成率的57%，軌道最早3月底完工，預計9月開始試執行。
碧通線建成通車後，將在碧山站與已經開通的軌道交通1號線換乘，並與已開工建設的27號線接通。 屆時，市民可乘坐軌道交通到銅梁，24分鐘到中心城區，48分鐘到重慶站，62分鐘到重慶東站。
2. 問：6號線今年會停運嗎？
答：不會有中斷。
之所以有6號線可能停運的訊息，是因為不久前，網上有一則關於6號線東延的招標公告。 根據規劃，6號線東延工程需對柳家坪站至上新街區之間的三根簡支梁進行整修，現有6號線需中斷運營，區段改造施工週期約60個日曆日。
不過，考慮到該地區居民的出行需求，市住建委經過多方考慮後對方案進行了優化調整，最終計畫將6號線東延線轉移到現有的6號線柳家坪站同一站台上，使柳家坪站暫時不需要進行結構改造， 6號線今年不需要停運。待該區鐵路服務能力提公升後，柳家坪站將停運改造。
6號線東延工程位於南安區茶園群，起重慶火車東站，止於柳家坪站，全長679 公里。 該線路有兩個換乘站，其中重慶火車東站與在建線路互換，柳家坪站將與規劃中的20號線換乘。 目前，全線車站主體結構封頂，今年上半年所有路段完工，預計明年完工。 屆時，東部槽谷的軌道交通網路將得到完善，周邊市民出行將更加方便快捷。
3、問：15號線建設情況如何？
答：軌道交通15號線是中心城區首條城市軌道快線，最高執行速度為每小時140公里，將分兩期建設。 其中，專案一期從九曲河東站起，止於兩江影視城站，全長約39公里，設14個車站，其中換乘站8個; 專案二期起西起曾嘉站，東至九曲河東站（不含），全長約28公里，設11站。
目前，該專案一期已進入鋪軌階段。 該段土建工程已完成67%，其中站主體已完成77%，該段已完成50%，共下水12臺隧道掘進機。 軌道交通15號線一期工程預計明年建成通車。
15號線開通後，將連線大學城、京口工業園、李家智慧城、歡樂谷等重要功能區，以及江北機場、福盛高鐵站等主要樞紐。 由於該線路採用最高執行速度為每小時140公里的城軌快線列車，增家至兩江影視城的執行時間控制在一小時以內，更能滿足市民快速出行的需求。
4、問：4號線西延線何時開通？
答：預計明年通車。
4號線西延段西起盤桂路站，東至4號線民安大道站，途經渝北區、江北區，全長11公里，地下車站9個。
4號線西延線預計明年建成通車，4號線通車後將貫穿一期運營，連線大石壩集團、觀音橋集團、北站、唐家坯集團、龍興集團等重要區域，進一步加密中心城區軌道交通線路網路。