從品牌發布到產品上市熱銷，申藍汽車用了不到兩年的時間，其發展速度顛覆了大家對新能源品牌潛力的認知。 資料顯示，2023年申藍汽車累計交付136912輛，成為中國最快的自主新能源汽車品牌，銷量超過10萬輛。
作為一家積極推動電動化和智慧型化轉型的企業，面對汽車行業的快速發展，深藍汽車始終堅持以技術創新為核心驅動力，致力於通過“超續航”技術打造使用者信賴的“混合天花板”，通過“深藍智慧型”加速智慧型化普及。
見證“深藍速度”，以實力書寫成就
2023年，深藍汽車將憑藉兩款產品屹立不倒。 深藍SL03定位為“15-20萬級最有意味的電動車”，上市一年多來憑藉過硬的產品實力，先後斬獲20多個權威獎項，如2023年德國紅點產品設計獎獲得設計第一名、2023年WIDC世界智慧型駕駛挑戰賽金獎獲得智慧型化第一名、 以及中央電視台《中國汽車節》“評審團獎”。
深藍的第二款車型S7，定位為“超駕樂趣電動SUV”，同樣勢不可擋，斬獲多項榮譽大獎，從“年度中型SUV”獎、“年度時尚品質SUV”等行業獎項，到第十屆CEVR最佳操控效能獎和最佳加速效能獎， 並斬獲純電動車（寒區）馬拉松中型SUV組冠軍，以及2023混合動力汽車極限挑戰賽等行業頂級賽事的“增程混合動力SUV組冠軍”，集設計、運動、時尚、智慧型、科技於一體的深藍色S7，得到了業界的認可， 市場和使用者。
正是憑藉這樣的產品實力和獎項，深藍SL03和深藍S7這兩款車正在成為新能源汽車市場不可忽視的新興力量。
不僅在國內市場，而且在2023年的海外市場，深藍汽車也將大放異彩。 2023年底，深藍SL03和深藍S7的海外版本，Deepal L07和Deepal S07將在泰國車展上推出。 在兩天內，這些車型的訂單數量超過了6,452輛。
作為2023年4月發布的全球化戰略“擁抱江河”計畫的重要環節之一，深藍品牌車進入泰國市場，也標誌著泰國將成為長安全球化戰略的“橋頭堡”，也將利用其地理優勢，進一步輻射東南亞國家和全球右舵市場。
以“超續航”為核心，開啟“新能源補充解決方案”。
技術領先是汽車工業的王道和基礎。 沒有超級技術的支撐，超級產品就無法誕生。
2023年11月，在第21屆廣州國際汽車展覽會上，深藍汽車發布深藍超續航技術，提出“混合動力的天花板是深藍超續航”，引起業內廣泛關注。
如今，深藍汽車正以“超續航里程擴充套件”技術率先開闢“新能源補充解決方案”之路，依託科技賦能使用者，解決汽車出行痛點。
正如深藍汽車首席執行官鄧成浩所說：“混合動力的天花板是深藍超續航里程擴充套件。 這一宣告充分體現了深藍汽車在混合動力技術領域的領先地位和追求卓越的態度。
在新能源技術路線上，神蘭汽車立足於純電動技術的發展，同時考慮純電動汽車能量補充速度的創新，這已成為其續航里程擴充套件技術研發的底層邏輯。 據介紹，深藍超續航在基於前瞻設計的純電動平台上開發，引入“原力智慧型續航里程擴充套件系統”，從燃油車節能解決方案思路創新到純電動汽車節能補充解決方案思路，打造符合當前中國國情的綠色出行全場景解決方案。
從技術特性來看，深藍超續航里程具有節能、平穩行駛、安全三大技術優勢。
節能。 由於“原力超定電驅動”和“原力智慧型續航里程擴充套件”的技術創新，深藍超續航里程擴充套件技術首先解決了汽車行駛效能與低油耗之間的矛盾。 這兩項技術分別在2022年和2023年獲得“中國之心”十大新能源汽車動力系統獎。
力超集電驅動是超擴充套件續航里程的動力源，深度整合了整車多個高壓系統，後後驅動，創新搭載工況自適應效率優化、實時動態溫度場等技術，最高效率95%以上，最大功率190kW以上。 力智慧型增程器是超增程器的供能站，配備增程器專用發動機和發電機，採用高壓縮比深阿特金森迴圈，1L油可產生約33kWh，達到行業最佳水平。
平穩駕駛。 依託EPA1全電動數位化平台和純電動汽車專用平台，深藍超續航實現純電驅動驅動，具有後輪驅動特性，無論車輛有無電，都能擁有平穩的動力、線性輸出和穩定的行駛。 深藍超續航里程擴充套件還可以根據電池電量、駕駛習慣、路況資訊等多種因素，通過本地演算法和雲大資料，智慧型分析前方路況和使用者需求，智慧型啟停續航里程擴充套件系統，提公升動力、經濟性和舒適性。
安全。 深藍超續航採用長安金鐘罐電池，基於IBC數字電池管家，通過2類數字預控管理技術組和7類數字溫控管理技術組，實現24小時電池全方位監控。 其中，電池組全區採用IP3X防短路設計，防護等級比國標要求高5倍。 獨特的電池哨兵模式，可通過U T巡檢實時檢測電池狀態，無論整車行駛、充電、靜態狀態如何，都能保證電池的安全。 基於本質安全、被動安全、主動安全的多維系統安全設計，電池不安全，有效避免熱失控。
除了自身的電池安全保證外，深藍汽車還為深藍超級增程動力系統的首位車主實施終身保修，包括原力超級集電電驅動、原力智慧型增程和金鐘罐電池。
對於駕駛員和乘客來說，深藍超續航里程擴充套件還提供了自動緊急制動（AEB）、車道偏離警告（LDW°透明底盤和環繞式高強度車身）、全方位主動和被動智慧型安全保護等多項功能。 值得一提的是，在中國汽車中心11月15日公布的評測結果中，深藍S7獲得了新版C-NCAP五星安全評測結果，其中行人自動制動能力、兩輪車自動制動車輛能力、車道保持能力均排名前20%。
深藍汽車相關負責人也表示，除了技術優勢外，深藍汽車始終堅持深入自研、開放合作的戰略。 與生態夥伴的緊密合作和共同創新是深藍品牌發展的重要支撐，從根本上解決了電動智慧型汽車從電池到電池原材料、從晶元到智慧型軟體架構、人機互動系統的整體系統建設，確保深藍汽車的產品在未來很長一段時間內處於同行業領先水平。
在專利方面，深藍汽車已獲得核心技術164項，獲得專利1286項。 每一項技術都代表著申藍在汽車研發方面的突破和進步，獲得專利不僅保護了申藍的研發成果，也讓申藍在汽車行業的競爭中佔據了有利地位。 這些技術和專利的背後，是深藍汽車對技術的尊重、對品質的追求和對創新的堅持。 對於深藍汽車來說，這一切的背後，是創新與不斷探索的精神，以及對技術和品質的深入追求。
2023年12月，深藍汽車“超增程”商標已批量註冊，國際分類包括12類汽車在內的12大類，形成聯合註冊保護。 隨著“超續航里程擴充套件”商標的註冊成功，“深藍汽車”與“超續航里程擴充套件”將在未來形成深度繫結。
三項終極服務真正將使用者放在心上
在汽車行業，以使用者為中心的理念幾乎已經成為車企的共識。 但值得深思的是，並非所有公司都能真正將這一概念付諸實踐。
深蘭汽車始終堅持“客戶至上，用心服務”的理念，為使用者帶來極致便捷、極致關懷、極致融合三大終極服務。 他沒有參與“**大戰”，而是選擇了另一條路，真正把使用者放在心裡。
2023年4月，深藍推出“深藍品牌周年紀念，客戶服務公升級”活動，全面公升級購買使用者權益和售後服務體系。
同時，“藍”友們也積極參與品牌、款式共創。 過去一年，深藍開展了100多場使用者共創會議，達到超過10萬次使用者調研，共創領域主要包括產品功能、整車技術、社群運營、服務體驗等方向，並就100多個VOC進行了深入探討，並反饋到各個業務渠道，為產品改進提供有力支撐， 車輛功能迭代，服務體驗優化。使用者積累的良好口碑正在不斷發酵，這有力地幫助了深藍S7的銷量突破10000臺。
在2023年6月的深藍品牌戰略發布會上，深藍汽車CEO鄧成昊正式發布“深藍全球創作者招募計畫”，招募勇於創新、喜歡社交、熱愛生活的車主，在產品定義領域與深藍共同創造成長， 軟體開發、一流產品、汽車生態、汽車服務、使用者活動。
在渠道布局方面，截至目前，深藍已布局746個訂單中心、390個移動展廳、427個配送中心、528個維修中心、1個管家中心，線上線下聯動覆蓋全國，形成以使用者為中心的服務生態閉環。 預計到2025年，申藍將在全國建立上千個訂單中心，數萬個訂單、發貨、維修聯絡人，形成上千點的服務網路。
可以說，2023年，面對極度內捲的環境，正是使用者的陪伴與支援，行業夥伴的相互配合，深藍汽車才實現了逆勢扭虧為盈，屢創輝煌。
重資源注入，長安高層親自“掌控”。
在電動化、智慧型化的背景下，中國汽車產業瞬息萬變，使用者圈也年輕化、差異化，車企紛紛主動變革。
經過三年的發展，中國自主品牌正在迅速搶占合資品牌的銷售高地。 不少車企高管和行業專家判斷，未來汽車市場的競爭一定是電動+智慧型的競爭。
在6月30日的深藍品牌戰略發布會上，長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車將全力支援深藍的發展壯大，長安汽車支援的深藍將受益匪淺。 深藍SL03和深藍S7在外觀設計、智慧型配置、產品效能等方面均處於同級別領先地位，但深藍的產品力量並非一蹴而就，而是來自長安汽車前瞻性的新能源發展戰略。
早在2017年，長安汽車就發布了“香格里拉計畫”，次年又發布了“北斗天書計畫”，計畫投入1000多億元，研發人員超過1萬人，以全面提公升其在電池、電機、電控、智慧型化等領域的技術積累。
在深藍的兩款產品中，可以看出長安的技術積累。 例如，深藍色的SL03搭載了智慧型車域控制器“長安智慧型芯”，長安力超集電驅動，NID30 高階輔助駕駛、深藍 S7 採用的原力智慧型續航里程擴充套件技術等，都是長安汽車上述方案的成果。
深藍汽車繼承了長安集團雄厚的技術實力、細節質量控制和成本控制體系能力，能夠打造出兼顧品質和創新的產品，讓消費者不必在“魚熊掌”之間做出選擇，這也是大廠商推出的新品牌的意義所在。
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不僅如此，在高層領導的配置上，長安汽車也經過了慎重考慮。 12月27日，神蘭汽車公布新人事任命：長安汽車總裁王軍兼任神蘭汽車董事長，神蘭汽車CEO鄧·鄧成浩晉公升為長安汽車副總裁，兼任神蘭汽車CEO。
外界猜測，王軍將擔任深藍汽車總裁，因此長安汽車在人才、研發、基礎設施、高層時間等資源和運營體系機制上將更加傾斜。
過去，深藍汽車在內部和外部協調起來可能有點困難，但未來會解決。 年輕高管晉公升的背後，是中國自主汽車品牌努力改革的大勢所趨。
面對2024年更加激烈的競爭，深藍汽車圍繞產品、技術和服務制定了“新快”、“更誠、更誠”、“想、想”的新戰略，加速開啟品牌發展新征程。
產品方面，從2024年起，深藍汽車將加速產品迭代，每年至少推出3款車型，以更豐富的配置和更完整的產品矩陣，滿足不同使用者的出行需求。 其中，其第三款車型深藍G318已於2024年1月發布**，並以其高顏值的外觀獲得了網友的一致好評。
在智慧型化方面，通過加強技術研發和應用，實現整體智慧型化水平的提公升，讓汽車“駕駛更智慧型，更懂你”，為使用者帶來更智慧型、更便捷、更舒適的出行方式，全面提公升用車體驗。 此外，還將開發更加高效可靠的快充技術，加強充電設施的建設和布局，為純電動汽車使用者帶來更加便捷高效的充電體驗。
同時，整車OTA公升級速度也將全面提公升，預計2024年將實現5輪OTA公升級，包括1次大版本迭代和4次常規迭代，為使用者帶來“通用、不斷更新、理解你、呵護你”的用車體驗。
時至今日，儘管車齡不到兩年的深藍汽車年銷量已達近14萬輛，但依舊十分不滿。 在品牌與使用者的雙向奔波下，我們拭目以待，看看神蘭汽車在新能源市場會譜寫出怎樣的精彩畫面。