當我帶著40萬元的新能源汽車回家過年時，鄰居們嘲笑我買雜牌
近年來，新能源汽車數量快速增長，到2023年12月，新能源汽車滲透率將超過40%，每售出10輛汽車，就有4輛是新能源汽車。
小夥伴們換車的時候，大部分都換成了新能源汽車，有的換成了純電動車，有的換成了增程器或者其他混合動力車型。 每次，他們都不停地催促我買新車，說新能源汽車的體驗真的比以前的燃油車好，好得讓人不敢相信。
去年年底，我用一輛新能源汽車換了一輛八年的車，這並不便宜。
經過工作日的充電和長途跋涉加油，這輛車執行得很好。 城市智慧型駕駛的智慧型化程度非常高，節省了大量工作量。
沒有油炸也沒有切碎，和以前的油車沒有可比性，坐過新能源車之後，我覺得自己也回不去油車時代了。
有冰箱，彩電和大沙發，老婆、孩子、老人都經常給我打電話，告訴我換車來不及了，他們很高興我早點換車。
回家過年，我自然很高興回家過年，和家人一起，開著我的新能源汽車，因為是充電樁，綜合里程大，可以油電，沒有里程焦慮，可以在快速服務區充電，不用等， 你可以嘲笑別人的無軌電車春節的尷尬。
然而，回到家後發生的事情讓我感到好笑：車太大了，看起來很貴，鄰居問我這是什麼，當他們看到我換了車時，他們問我是不是進口車。
我回答是，是國產車，品牌是xxx，我特意開門給他們看，說我的車配置高，有冰箱，大螢幕，可以玩遊戲，可以直接撥號，根本沒有按鍵。
鄰居說國產高階車配置高，確實比進口車先進很多，然後問我車是不是15萬元，鄰居回覆說，買國產車的人也覺得挺先進，不比我差， 只多了12萬元。
我問他們願意花多少錢買這樣的車。 他們回答說，除非是乙個非常愚蠢的人，否則不可能以超過150,000日元的價格購買這個"混合"汽車。 我不知道該說什麼，但最後我告訴他們，這種車的**是43萬日元，可以充電和加油。
鄰居也看著我笑了笑，說，你是不是被汽車推銷員忽悠了，他們從來沒聽說過國內有別的車賣40多萬元，有笑話說我騙了他，還說我傻了買40多萬元，別的車都是寶馬， 梅赫西迪-賓士和奧迪不怕購買。
我老婆現在嘲笑我，想在鄰居面前裝模作樣，但最後我不僅沒有裝，還打了鄰居一巴掌，告訴他們，他們開15萬的車才能裝模作樣。