用資料揭秘真相，順勢而為**電單車，大家好，我是乙個熱愛電單車的小弟弟，乙個喜歡用資料思維解讀電單車的愛好者。 2024年才剛剛開始，近日2024年12月電單車的電單車排行榜也已經出爐，回顧過去的2024年，電單車市場的繁榮給了我們太多的驚喜和歡樂，也讓我們見證了很多打破常規的電單車賽事， 比如凱悅的四缸仿製賽和各類國際電單車賽事的亮相，再比如各種非常規戰鬥的巡航和踏板模型，技術更精良、更便宜的國產車**，一次又一次撥動著廣大電單車愛好者的心弦，而2024年12月又給我們帶來了什麼驚喜？
新車型於12月上市
聖人追求激情的時間。
縱觀整個12月推出的新車型僅推出12款車型，其中11款為150cc以下的小踏板車型，剩下的一款是金城LAKO110的迷你車型，可以看出，與眼前熱鬧的場面相比，12月堪稱電單車圈的聖人時光， 看似冷靜，實則細膩犀利，謀劃著下一次偷襲。
豪爵NFR125
12月7日，豪爵小踏板ESS平台新增了一款丁-豪爵NFR125，分別以8980元和9380元吸引了不少人的目光，但看完配置後，大家罵罵咧咧地離開了，高階版並沒有想象中的剎車配置公升級，只是簡單的多了護罩和尾箱，至於安全配置， 不管是ABS還是CBS，連影子都沒有，可以說在內卷如此激烈的踏板市場，NFR125完全沒有優勢，不知道這麼孤獨的領主能堅持多久。
力帆 vs 三陽
力帆和三陽在12月11日同時推出了兩款平板車型，分別是力帆R-fox150的7980元和三陽CLBCU的8680元價格，如果兩款車型單純比較發動機，力帆搭配150cc水冷發動機就是大獲全勝，畢竟三陽只搭載了一台125cc風冷發動機， 至於配置，兩款車型其實是平分秋色，就算是ABS版也是單前配置，相對來說力帆的競爭力還算可以接受，三陽的略遜一籌。
三個火槍手
昊金在12月21日同時推出了三款入門級小踏板，其中SR03的最低售價僅為5960元，但同時配置和動力也更適合這個價位，比如9馬力125cc風冷發動機，前盤後鼓無CBS無ABS，加上LCD長小儀表， 除了**具有一定的競爭力外，配置上沒有任何特色，至於另外兩款則比較高，雖然是150cc水冷發動機，配置也比較齊全，比如自動啟停、脈衝點火、前後ABS、TCS和TFT儀表等配置，但這種**競爭力較弱。
降價
其餘的新車其實也沒什麼特別的可說的，基本上都是名氣不大的品牌，雖然價格和配置都有些價效比，但是品牌力太低了。
除了新車天鷹TX150發布2024突擊版，將價格從13980元壓縮到11980元，但同時也缺少很多配置，比如TFT儀表、胎壓監測、電動擋風玻璃、無鑰匙系統等，我個人覺得降價後的價效比不如以前。
與天鷹座的例程不同，貝納利 Lion Cub 8002024年的版本更誘人一些46,800元價格不僅比舊款下降了10000多，而且動力和配置也得到了很大的提公升，價效比個人覺得超過了現在的春風CLX700
12月名單
無極成功稱霸榜單。
與11月的電單車榜單相比，最顯著的區別是無極憑藉SR250GT成功登頂所有車型的人氣榜單，也位居詢盤榜榜首，那麼我們就來仔細看看12月電單車榜詳情。
模特人氣列表
12月的人氣榜整體變化不大，除了無極、賽800和RT2，其他車型都是榜單上的常客，頂多有排名變化。 Infinity SR250GT能躋身前三也就不足為奇了，畢竟作為破冰破冰者，更值得如此關注，緊隨其後的賽科龍RT2的打折確實足夠吸引人。
使用者最想購買的型號清單
這個名單的名字實在是彆扭了，我還是習慣叫他詢價名單，感覺比較貼切。 其實每期的詢盤榜都與熱度榜高度重合，本期也不例外，除了鈴木UY125擠出了賽客龍RT2的位置，兩期榜單之間並沒有太大的區別。
模型信譽列表
以前電單車迷的口碑榜上有相當多的亮點，最近不知道怎麼會是評分規則有問題，而且粒度太大，導致沒有差距，就拿本期前十名，大家都是93分，那麼誰排名更高，誰排名的依據是什麼？ 不過，有一點是肯定的，國產品牌的口碑正在迅速提高，國產品牌的做工和質量控制也越來越好！ 嗨，大普本
至此，2024年12月新車及榜單分享已經結束，2024年對於廣大電單車手來說是值得紀念的一年，我們見證了電單車從小排量到大排量的衝刺，也見證了眾多打破技術壁壘的四缸車型這一年，我們見證了很多，2024年，相信會見證更多屬於中國電單車的高光時刻
好了，這個問題就到這裡了，我是乙個喜歡電單車的小弟弟！ 感謝您抽出寶貴時間閱讀本文，感謝您的支援！ 您的關注是我繼續創作並為您帶來更多精彩內容的最大動力。 再次感謝您的好意，我們下次再見！ 電單車