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白雲是另乙個地區。
將啟動持續改造。
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日前,通河片區連片改造工程勘察設計施工總承包(EPC)進入公開招標環節。
它位於廣州大道北的同和地區。
利用區域內優質醫療服務資源。
建白雲山腳下療癒健康社群團體
通河地區通河地區位於白雲山東麓,本次改造範圍約56占地30公頃,北至同和路,南至怡新路,北至廣州大道,與同河、京西南方醫院兩個地鐵站相連,區內聚集了南方醫院、157醫院等三級醫院,毗鄰白雲山、松原賓館,是主城區南北連線的重要介面。
該地區的人口相對年輕,超過70%的人口年齡在20-50歲之間。 該地區有6個老舊住宅區,均建於20世紀90年代,其中5個需要公升級。
轉型實施方案指出。
該領域有三個核心問題。
醫療路徑中的充血
城市介面混亂
社群無法正常運作
南方醫院路邊缺乏臨時停靠點,大量車輛只能在主幹道上接送乘客,造成交通擁堵。
現有步道系統和城市介面存在行人空間狹窄、景觀薄弱、休閒設施少、無障礙設施不足等問題,步行體驗較差。
住宅樓外牆髒兮兮剝落,空調機組、防盜網、三線布局混亂,公共設施不足。
通河地區會像這樣轉變
人類住區的改造
“一條走廊,兩個車站,兩個點”。
建立乙個治癒和健康的社群小組"根據該項目的可行性研究報告,該區最大的特點是醫療資源突出,因此改造將該地區被定位為乙個治癒和健康的社群團體為醫療行業提供更便捷、更高效的支援服務。 改造專案包括老社群外居住環境的改善和老小區的綜合改造,部分居住環境包括“一廊兩站兩點”。
|“一條走廊”。
導醫院的醫療走廊分為停車港、醫療走廊、無障礙改造三部分。
裝修計畫:
對醫院西門南側停車場進行改造,將50個停車位更換為20個,新增臨時停車位,並規劃新車道進入醫院,緩解排隊造成的擁堵。
沿街新建一條長約300公尺的醫療走廊,為行人遮風擋雨,由南向北連線南方醫院大門、立交橋、公交站台、沿街休息座位、南方醫院口腔醫學中心、南方醫院北門。
此外,醫院門前的天橋將增設無障礙電梯。
停車位。 |“兩站”。
是地鐵的京西南院站和同河站。
裝修計畫:
根據可行性研究報告和實施方案,應取消京西南醫院站C出口的遮陽篷。
在通和站C出口拆除臨時棚屋和圍欄,增加一條走廊,方便客流控制,出風口的非機動車停車位將替換為站後廣場的空間,以減少非機動車停車造成的城市介面混亂, 並利用轉角空間設計休閒綠地。
通和站D出口還將增加一條入口走廊,擴大車站前的廣場,並增加乙個新的非機動車停車區。
|“兩點”。
包括太陽城廣場、通泰路堵車。
裝修計畫:
太陽城廣場位於南方醫院對面,由天橋連線。 改造後,將把這裡變成乙個入口廣場,新的中央舞台是下沉式,階梯式座椅設計與無障礙坡道相結合,外圍還有開花樹木等綠色植物,營造出陰涼的休息空間和藝術坡道。 場館規劃增加戶外商業空間,為公眾提供多樣化的消費體驗。
通泰路改造採用廣州大道快速系統改造方案,增設雙車道四車道交叉線橋。
老街區改造
有效善用閒置綠地
走完最後一英里回家"老舊小區綜合改造重點補短,涉及雲海園、雲東小區、福和園、春蘭園、梅園小區共12個7公頃。 經調查,居民改造公升級意願主要包括:有效利用閒置綠地,解決道路擁堵和停車困難,增加休閒空間,完善公共服務和便利設施,打造健康社群。
該區老舊住宅區的顯著特點是,它們都有核心集中的綠地,經過翻新以增強其景觀並提公升其功能。 針對小區的灰色空間和閒置土地,補充和植入功能。
例如,梅園社群將開展面積超過2000平方公尺的綠化提公升——五大社群中規模最大的綠化,翻新受損兒童遊樂場,活化180平方公尺閒置單體建築。
改造提出“最後一公里回家”的理念,以安全、平整、美觀為標準,改善和優化從沿線公交站到社群支路、社群道路的步行體驗,提高行人路的連續性,規範機動車和非機動車的停放。
面積最大的春蘭花園,規劃提公升道路質量6450平方公尺,新設200平方公尺非機動車停車位,設定地面停車位1100平方公尺。
通河地區即將轉型。
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*:廣州** 廣州公共資源交易中心。
編輯:陳若蘭、王婉瑜。
審稿人:廖振義.
審稿人:林美芳。
發布人:劉海宇。
由白雲區榮**中心製作。