近日,從江蘇悅達投資有限公司獲悉,公司在氫基綠色能源布局上取得重大進展——剛剛與中國化學工程有限公司子公司中國化學工程有限公司、賽鼎工程有限公司完成綠色甲醇專案公司成立,並將與中國化工合作投資建設100萬噸綠色甲醇專案在鹽城市濱海沿海產業園,配套225萬噸生物質顆粒專案和未來10萬噸水電解製氫專案。其中,一期綠色甲醇專案規模為20萬噸/年。據報道,2023年,歐盟委員會正式宣布開始歐盟碳邊境調節機制(CBAM)過渡期。 根據該規定,從 2026 年 1 月 1 日起,所有進入歐盟的船舶將 100% 繳納碳稅。 在氨燃料技術尚不成熟、e-甲醇航線成本高企的現實中,生物質氣化合成綠色甲醇已成為全球航運業實現碳中和的最佳能源選擇。 目前,全球綠色甲醇產能約為40萬噸/年,行業首創,2030年後全球航運業綠色甲醇需求將達到3000萬噸,市場缺口巨大。
正是因為綠色甲醇的優勢和前景,悅達投資加快了氫基綠色能源的布局。 2023年7月1日,正式與中國化工集團公司聯絡,僅兩個月後,雙方在北京簽署意向投資協議,“2024年2月5日,綠色甲醇專案公司註冊成功,預計今年3月底正式開工建設,2025年6月底可正式投產, 在鹽城生產中國第一桶綠色甲醇。
隨著綠色甲醇專案的實施,悅達投資在氫基綠色能源布局方面取得了重大進展,此前,悅達投資在鹽城重點產業鏈周圍的光伏、風能、氫能、儲能等領域取得了一些成果,其中總投資達到13個6億元悅達華輝、悅達華旭378MW“漁業光伏互補”專案成功入選2023年度江蘇省能源領域重大專案名單; 總投資約為61億元160MW 320MWh三峽悅達富寧共享儲能電站專案成為江蘇省首個納入電力系統規劃的共享儲能電站專案,也是首個獲得省級供電公司電力系統准入審批的專案。
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