奧迪暴跌754萬輛,2031萬輛跌至14萬輛,標配2 0T 7DCT,動力一流

Mondo 汽車 更新 2024-02-01

買不起奧迪A6,那麼下面這兩款奧迪車型也非常貼近人,**一路降到14萬,開車出門不能說有面子,但至少能給你很好的駕駛樂趣,也成為很多上班族的首選。

首款奧迪A3,官方指導價在203100到251300,綜合折扣已經來到了75400,入門級版本已經跌到了14萬才能中獎,我們從月薪5000的上班族開始沒有問題,而且在價效比上也比同級別的車型非常高。

在功率級別上,它配備了 14T發動機,搭配七速乾式雙離合變速箱,馬力可達150馬力,無論是在城市中行駛還是在高速公路上奔跑,都能給你很好的加速感和穩定性安全性,而且非常省油,最重要的是價格不貴,啟動起來真的很划算。

車長也達到了4公尺343,軸距也達到了2公尺630,後排空間坐三個人一點也不憋屈,坐在前排的視野比較開闊,還能給二郎的腿,車內的儲物空間又大又深, 後備箱的容積也比較大,在這方面絕對是正常水平,可以滿足你出行的所有需求。

而且在內飾方面,它還可以給你帶來巨大的超值效能,比如101寸中控屏,手機互聯,車載智慧型系統,1025寸液晶儀錶盤,方向盤換擋,多功能方向盤,30色環境照明,自動空調。

此外,整體布局非常合理,細節也到位,在旅途中也能給大家帶來良好的駕駛樂趣。

沃德的十大室內設計,你覺得它像說話一樣簡單嗎? 不管是男生還是女生,上車的時候只有兩個字的滿足。 現在**方面已經降到14萬,連我們的上班族都能輕鬆上手,對此你怎麼看?

第二款奧迪A4L,該車在外觀上延續了之前的家族設計,六邊形的格柵搭配犀利的大燈,以及車身動感的腰線和快背尾,非常年輕時尚,深受廣大消費者的喜愛。

此外,車長達到4.858公尺,軸距達到2.908公尺,在空間方面也表現不錯,身高1.75公尺,體重180公尺,無論你坐在前排還是後排,都能找到適合自己的坐姿, 而且你可以輕鬆抬起二郎的腿,畢竟奧迪是第乙個加長軸距的,在這方面確實有硬實力。

在配置方面也進行了公升級,如5個安全氣囊、胎壓報警、四種駕駛模式切換、10個1寸中控屏,12塊3寸液晶儀表、車聯網、車載智慧型系統,這些配置也非常實用,在開車過程中也能給你很多幫助,但是豪華感不強,但不能兩者兼得。

功率等級配備 20T發動機,搭配七速濕式雙離合變速箱,可達到140馬力、320扭矩、190馬力,加上底盤前後五連桿獨立懸架,不僅能為您提供出色的動力。

同時,它也能給你帶來很好的駕駛樂趣,而A4之所以賣得這麼好,就是因為它沒有明顯的優勢,也沒有明顯的劣勢。

現在**方一路跌到92000,入門級版從321800一路跌到220000才能中獎,你會不會動心? 好了,本期就到這裡了,我們下次再見,再見。

相關問題答案

    奧迪真的敢跌,暴跌15萬輛,30萬輛暴跌到14萬多輛,1輛5T 7DCT,動力一流

    奧迪真的敢下滑,接下來的兩款SUV銷量也很好,但和上一款一樣,一口氣就賣了萬,也是聞所未聞的。首款奧迪Q,作為一款豪華緊湊型SUV,這款車在市場上也有一定的大眾基礎,月銷量也不錯,但現在臨近年底,為了走得更遠直接 萬,官方指導價是.萬到.萬,入門級版已經跌到萬以上才能拿下,如此的價效比,也讓它在同級...

    奧迪“真敢下滑”,暴跌922萬輛,跌至19萬多輛,2 0T 7DCT,動力一流

    奧迪從上市開始就有著非常明確的定位,主打的是價效比,旗下兩款車型也是這樣做的,現在更值得在年底開始,的大幅下滑,對於準備在不久的將來起步的年輕人來說,絕對是一件幸事。首款奧迪Q,官方指導價為至,綜合優惠可達,入門級版本已經跌至萬以上才能中獎。無論是與途觀還是紅旗HS還是寶馬X相比,這款車在保值率 故...

    奧迪“真敢下滑”,暴跌922萬輛,跌至19萬多輛,2 0T 7DCT,動力一流

    奧迪在年底推出了令人印象深刻的降價 使這兩款車型的價效比更加令人興奮。奧迪Q的官方指導價原本在 .萬之間,如今通過打折降低了.萬,將入門級 降到了令人瞠目結舌的萬元。Q在保值率 故障率和維護成本方面表現良好,為消費者提供了更可靠的選擇。外觀方面,Q採用家族式設計,中央格柵的六邊形鍍鉻裝飾條提高了辨識...

    又宕機了! 暴跌1766萬,36萬跌至22萬多,2 0T 9AT四驅,動力一流

    第一款凱迪拉克XT,這款車深受爸爸們的喜愛,因為它不僅貼近人,動力也非常強勁,最重要的是內部空間寬敞,配置豐富,能給你不一樣的駕駛體驗。現在這輛車已經降了萬,官方指導價從.萬降到了.萬,入門級版降到了萬多才能中獎,這麼有誠意,你覺得寶馬X能給你嗎?雖然是二線品牌,但實力遠超同級別的一線品牌。功率等級...

    奧迪暴跌922萬輛,暴跌至23萬輛以上,2 0T 190馬力,賓士E做不到

    奧迪內卷確實很嚴重,下面這兩款車型之前也得到了我們消費者的認可,但現在一路下滑,對於我們的消費者來說,是入手的好時機,但對於同級別的車型來說,他們的日子並不好過。首款奧迪AL,目前這款車的終端折扣可以達到,而入門級版本已經從一路跌落到萬多才能中獎,所以折扣也讓它徹底火了,短短天就賣出了輛。不僅碾壓了...