臨近年底，家用SUV市場也發生了翻天覆地的變化，以下兩款車型因為上市時間較早，擁有強大的大眾基礎，而且在三大方面也非常耐用，最重要的是現在第一方面也是一路走下坡路， 和上一屆**55000一樣，這對我們的消費者來說也是乙個好時機。
第一輛本田CRV，買這輛車就是買它的省油、省心、空間大，雖然它皮薄，餡料酥脆，安全性不高，隔音效果也比較差，但是其他方面的表現確實是被我們消費者認可的。 尤其是現在**方一路跌到45000，入門級版從185900一路跌到140000才能贏，現在絕對是開始的好時機。
整車在外觀方面的設計也非常高檔，尤其是蜂窩狀的格柵加上燻黑的處理，以及兩側窄而銳利的大燈連線在一起，看起來十分霸氣，雙排氣管的設計為車尾增添了幾分運動氣息， 這是乙個真正的六邊形戰士。
功率等級配備 15噸發動機和2臺0公升兩個版本，只需啟動1大部分5T版，馬力可以達到193，搭配CVT變速箱，扭矩可以達到243，不管是在城市裡還是高速行駛，深踩油門都有一定的加速快感，超車和變道的信心還是很充足的， 而且操控性也更加靈活，特別是配備了可變轉向比，可以在更小的空間內完成掉頭和轉彎動作。
方向盤也比較輕，底盤的支撐也很好，整體駕駛體驗非常好，一點都不會鬆動的感覺，但是在隔音方面確實很差，尤其是提速上來後，發動機噪音、輪胎噪音、風噪都非常明顯3公升的油耗也非常適合我們家。
再加上4公尺703的長度和2公尺701的軸距，坐在車裡可以清晰的感受到它的大空間，尤其是坐在後排的時候，感覺和家裡的沙發沒什麼區別。
不僅包裹性強，舒適性也更好，座椅還可以貼合人體的各個部位，長途駕駛後不會感到疲倦，讓您駕駛非常舒適。 現在這款車在動力、空間、**等方面都比同級別的車型要好，而且也是乙個不錯的選擇，對此你怎麼看？
第二款大眾途嶽，外觀採用了大眾最新的設計理念，大燈不僅窄而銳利，格柵的設計也更有質感，再加上貫穿式燈帶，讓整車更具運動感，腰線的位置也非常高，營造出硬核SUV的感覺。
再加上4.458公尺的長度和2.680公尺的軸距，車內的空間也非常大，不管是橫向還是縱向比較，不管是坐在前排還是後排，不管是高還是矮，胖還是瘦，都不會覺得擁擠。
尤其是坐在後排的時候，腿部不僅有靈活的空間，還能讓你輕鬆抬起雙腿，座椅還可以貼合人體的各個部位，讓你在旅途中不會感到疲倦。
功率等級還配備了 15T發動機，配套七速乾式雙離合變速箱，可達250扭矩，馬力可達160，高速行駛靠其加速感、方向盤方向性和懸架調校，能給你很好的反饋，讓你輕鬆駕駛，油耗可低至63,1公里只需4美分，簡直就是省油的小專家。
現在，**方已經大幅下跌了5.5萬，入門級版從15.86萬一路跌到了10萬才能勝出，對於這款主流SUV，我個人十分看好。 對此，你怎麼看？ 好了，到這裡就到這裡了，我們下次再見，再見。