第一艘國產054B護衛艦。
近日，有傳言稱054A護衛艦將繼續大量建造，數量可能超過40艘。 這個訊息令人振奮，因為它表明海軍對這種型號的需求仍然很高。 滬東造船廠將承擔一半的建造工作，另一半將由黃浦造船廠承擔。 據悉，滬東造船廠已購置船舶裝置20套，準備進行大規模建造。
054A設計成熟，適合短時間內快速批量施工。 這一特點也使它在短時間內成為海軍的主要護衛艦。 同時，054B護衛艦可能不會在短時間內大量建造，而只是過渡型。 這意味著，在054B批次建成之前，054A仍將是海軍的主要護衛艦。
在隨後的施工計畫中，可能需要進一步完善設計。 畢竟這是乙個大型的替換模型，後續構建的數量肯定會比較大，需要時間才能完全完善。 相信在不久的將來，我們將看到更多新型護衛艦在海軍中發揮重要作用。
第乙個 054 和第二個 054 的煙囪採用不同的設計。
我們之前已經深入研究過**，054B型護衛艦的第一艘和第二艘艦艇的設計略有不同。 滬東造船廠建造的第一艘054B和黃浦造船廠建造的第二艘054B在排水量上存在差異。 第乙個 054b 的吃水深度為 655公尺，而第二架054B的吃水達到69公尺。 此外，兩艘船的煙囪設計也有其自身的優點，呈現出不同的特點。 如果你仔細觀察，你會發現它們的一些窗戶開口在形狀和位置上並不完全相同，甚至通風口蓋的位置和數量也不同。
第二架054B的一些冷卻窗和通風口的數量和位置不同。
這種情況可能與054級相同。 054級也是實驗性的，只建造了兩艘船。 它們是525馬鞍山和526溫州船。 而且，這兩架054的設計與後續大量生產的054A有很大不同。 而且它也分別由滬東船廠和黃埔船廠建造。
054護衛艦。
054沒有使用垂直發射系統，其防空飛彈是八聯裝海虹七防空飛彈。 艦炮是H PJ-87單管55倍直徑100mm艦炮，在法國T100C緊湊型艦炮引進的基礎上進行了改進。 另一方面，054A 使用 32 單元垂直發射系統。 而且，054和054A的雷達差異也比較大，054A上沒有配備366**雷達，不支援協同資料鏈路。 054桅杆的頂部配備了363S型海空搜尋雷達，而054A則被屋頂雷達取代。 054A的排水量比054略大，054A的船體輪廓也略大。 但是，兩者的功率是一樣的，使用的功率是四台4臺授權生產的Piertic 16PA6V280STC中速柴油機，搭配2臺MTU-396柴油發電機組。
054A護衛艦。
所以從目前的情況來看，前兩架054B可能是乙個過渡模型。 第一架054b和第二架054b的設計方案並不完全相同。 區別可能在於**和動力總成。 第二台054B可能會使用通用的垂直髮型，功率會與第一台054B不同。 第一架054B的功率已經可以確定為四台柴油發動機。 第二艘船的動力可能是柴油燃料聯合動力，它將是全電動推進模式。 當然，這種猜測是否正確還有待證實。
**10,000 Powder Incentive Program 全電動推進系統。
也許目前全電推進技術在驅逐艦上的應用還沒有完全成熟，需要一些時間來優化。 因此，我不確定，所以我開發了兩種不同的電源計畫，經過測試和完善。 這種方法可能類似於 054 所做的，因為它從兩艘具有不同**和動力的實驗平台船開始。 經過徹底的測試，採用哪種方案的決定甚至可以借鑑之前隱身測試平台艦的設計，在大規模建造開始之前，對054B的外形設計進行大幅修改，以進一步提公升054B的隱身效能。