隨著中東局勢的嚴峻，戰爭的影響開始蔓延，紅海地區突然爆發了激烈的海戰。
日前，一艘懸掛丹麥國旗、懸掛新加坡國旗的貨櫃船在進入紅海後遭到四艘胡塞武裝船隻的襲擊。 在連續兩次求救後，美國海軍迅速出動***發射飛彈，摧毀了三艘胡塞快艇，造成10人死亡，只有1人逃脫。 胡塞武裝發言人證實，這次襲擊是由美國實施的，並點名美軍為此付出代價。
這是本輪巴以衝突3個月以來，胡塞武裝與美軍首次正面交鋒，要知道，美軍從航母打擊群起飛，胡塞武裝這次被冤枉擊敗，畢竟雙方實力根本不在同乙個水平。
值得注意的是，胡塞武裝和伊朗在中東海域均採取了“快艇狼群戰術”，即出動大量快艇和無人船轟炸當地**，重要航道由“螞蟻咬象”控制。
雖然這次只有4艘快艇，但搶商船的目的非常明顯，外界認為，這支小規模水面部隊雖然不起眼，但對國際航運的影響不容忽視，畢竟沒有乙個國家能做到24小時護航商船，得罪胡塞武裝這樣“窮白”和記仇勢力， 西方的“好日子”還在後頭。
美國航母打擊群的名字固然嚇人，但紅海非常狹隘，最寬處只有300多公里，面對不對稱戰爭的複雜性和侷限性，即使是航母這樣的“戰略殺傷武器”也只能專注於防禦。
畢竟胡塞武裝不光是快艇，還真是紅眼圈，彈道飛彈和反艦飛彈也能扔出去，到時候美軍就麻煩了。
美國現在的處境非常尷尬，雖然已經與英國等考慮攻擊胡塞武裝的國家發表宣告，但實際上不敢這樣做。 就算美國的聲譽受損，也只能忍受。
首先，讓我們明確一點：美國需要保持其在中東的影響力，並支援其盟國的安全，這兩者都是必不可少的。
作為海上強國，全球航線也是美國霸權的重要基石，更何況紅海、亞丁灣等大區域都關係到全球航運大動脈和能源命脈？ 一旦美國在這裡進攻，那麼中東脆弱的平衡就會被打破，甚至會影響到整個世界經濟，最終影響到美國本身。
因此，美國雖然有能力打敗胡塞武裝，但只能被動地進行預警和示範性攻擊，不敢真正進行大規模攻擊。
其次，除了自身利益之外，美國也知道，攻擊胡塞武裝會招來另乙個棘手的敵人---伊朗。
作為中東地區最強大的國家，伊朗的胡塞武裝是其重要盟友之一，對紅海的輕鬆封鎖足以證明胡塞武裝對伊朗的戰略價值。 如果美國攻擊這個盟友，那麼伊朗範圍內的所有大國都將是美國的敵人，因為中東已經因為以色列入侵加沙地帶而變得非常脆弱，美國正試圖避免自己陷入一場深刻的戰爭。
魯莽的行動不僅會破壞美國和伊朗之間脆弱的平衡，還會使沙地阿拉伯、阿聯、埃及等國家站在美國的對立面，甚至會威脅到美國石油美元的霸權地位。
最後，如果美國在中東對胡塞武裝發動戰爭，像過去一樣贏得戰爭是件好事，但如果美國輸了怎麼辦？ 自冷戰以來統治世界的超級大國現在輸掉了地區戰爭，這是否意味著任何人都可以咬美國？
因此，美國不敢打仗，因為它輸不起。
有鑑於此，美國只能克制地警告胡塞武裝，至於拉攏英法組成護衛隊，還是以防禦為主，對擅長游擊戰的胡塞武裝不構成威脅。
值得注意的是，美國和歐洲在紅海問題上也存在分歧。
許多西方國家不承認美國的護航行動提議，也紛紛拒絕加入，使用價值數十萬或數百萬美元的飛彈和價值數千美元的胡塞武裝廉價無人機。
而且，歐洲國家已經失去了俄羅斯的能源渠道，更加依賴中東，不甘面子的美國護航行動只會加劇局勢，最終受苦的將是西方國家。
因此，拜登陷入了兩難境地：打仗，不一定打，也輸不了; 不大，臉被壓在地上揉搓，羞恥扔回家。 讓我們拭目以待，看看美國下一步會怎麼做。
優質作者名單