2009年10月31日，錢學森在北京逝世，享年98歲。 錢先生去世的第二天，北京下起了大雪，彷彿上帝也在向錢先生告別。
為向錢先生表示慰問，國家常委全體成員親自前來參加追悼會，國旗蓋住靈柩，三軍儀仗隊抬著棺材，數十萬人自發組成送行隊伍，默默為錢先生送行。
錢學森的一生是輝煌的，又取得了哪些輝煌的成就？ 你遇到了哪些困難和障礙？ **馬上告訴你！
錢學森出生在乙個文化富豪的家庭，雖然家境不富裕，但生活無後顧之憂。 優越的家庭環境並沒有讓錢學森養成“富囂張跋扈”的壞習慣，而是受到父親錢俊福的影響，錢俊福關心國家和社會的發展，也關注底層工人的困境。
1929年，錢學森高中畢業，即將考上大學，許多老師和長輩為他規劃了大學的專業方向。 他的高中老師建議他學習數學，他的中文老師認為他的作文很優秀，適合學習文學。
他的母親希望他能像父親一樣，通過教育實現成為強國的目標。 不過，不管大家怎麼勸說，錢學森始終堅持自己的初心，在焦玉露的啟發下，他決定投身於國家鐵路建設事業，於是選擇了鐵道部交通大學鐵路工程系。
在鐵道工程系學習了兩年後，錢學森的認知發生了變化。 當時，上海正被日本侵略者入侵，正是在這個關鍵時刻，錢學森意識到了飛機的重要性，並將研究方向轉向了航空工程領域。
1934年6月，錢學森獲得赴美留學的機會，次年9月進入麻省理工學院，開始系統學習航空工程。 然而，沒過多久，他又做出了不同的決定。
1936年9月，在麻省理工學院獲得碩士學位後，錢學森轉學到加州理工學院繼續深造，這次他選擇了航空工程理論。
在他看來，只有真正掌握了航空理論知識，中國才能迅速趕上並超越西方列強。 事實證明，他的選擇是明智的。
在加州理工學院學習期間，錢學森在學術研究方面得到了卡門老師的大力支援。 在他的推薦下，錢學森加入了火箭研究小組，參與了多項美國機密專案，受到美方的高度評價。
1945年，二戰接近尾聲時，錢學森和卡門教授前往歐洲調查並收集了大量德國機密。 同年10月，錢學森隨組成員赴日本考察當地火箭研究情況。
代表團最終總結了研究結果，並撰寫了乙份題為《邁向新高度》的報告，該報告共九卷，其中五卷由錢學森撰寫。 這份報告指出了上世紀50年代美國航空業的發展方向。
在美國工作了十餘年的錢學森積累了豐富的經驗，所以他回國後能夠迅速帶隊，順利完成兩彈一衛星專案的建設。 然而，他的回國之路卻是坎坷的。
五年回國，十年實現兩顆炸彈。 歷經五年的艱苦回國，錢學森終於回到了祖國的懷抱，只有他和家人才能體會其中的艱辛。
1950年，錢學森帶著妻子和孩子來到碼頭，滿懷期待回國的喜悅，然而，美國**沒收了他的行李，把他關進了監獄。
美方聲稱，發現錢學森的私人箱子裡有一些技術資訊，違反了美國出口管制法、中立法和間諜法。
然而，這只是美方的藉口。 事實上，錢學森的行李箱裡沒有任何與工作有關的證件，他的家人只帶了一些生活用品，美方的真正目的就是把錢學森這樣的人留在美國。
錢學森在被拘留半個月後重獲自由，然而，美方對他的**並沒有就此結束。
錢學森出獄後，美國間諜嚴密監視他的家人，甚至包括通訊工具，騷擾無休止。 然而，面對如此高的壓力，錢學森並沒有搞砸，反而變得更加專注，他調整了自己的研究方向，用了五年時間完成了《工程控制論》。
同時，他能夠在沒有妻子江英支援的情況下投身於學術研究。 剛到美國時，江英還是個嬌生慣養的女兒，但從這個特殊時期開始，她就能夠有條不紊地打理家裡的一切，可見她與錢雪森的感情之深。
1955年，錢學森寫了一封求助信，經過多次折騰，終於送到了***。 經過中美兩國大使的多次談判，美國終於釋放了錢學森，這是他第一次試圖返回中國五年後。
雖然已經同意讓錢學森回國，但美方**仍試圖拖延他的離境。 他們以沒有頭等艙機票為由，建議錢學森選擇環境惡劣的三等艙。
不過，錢學森夫婦還是毫不猶豫地買了一張三等艙的機票，堅決不願意在美國多呆一秒鐘。 被告席上，有記者問錢學森，會不會再回美國。
他的回答很明確：“我不會回去，我沒有理由回去。 這是我深思熟慮的決定。 我的目標是盡我所能幫助中國人民建設自己的國家，讓他們過上有尊嚴和幸福的生活。 ”
當被問及在美國的五年會不會讓他討厭美國時，錢學森的回答很客觀：“我不討厭美國人民。 被狗咬了，你不能恨狗，你只能恨狗的主人。 ”
他曾經說過：“我在美國的前三四年是為了讀書，最後十年是為了工作，我所做的所有準備都是為了回國後能夠為國家做點什麼，因為我是中國人。 ”
1955年10月8日，錢學森一家在流浪了半個多月後，終於安全抵達中國。 第二天，久別重逢的錢學森回到了上海，見到了父親。
看著祖國翻天覆地的變化，錢學森的心怦怦直跳。 不久之後，他們來到北京參觀天安門廣場，當他看到飄揚的五星紅旗時，激動得得自豪地說：“我一直相信我會回到祖國，現在，我終於做到了！ ”
回國後不久，錢學森就投身於祖國的建設中。 1956年2月，他撰寫了題為《關於建立我國國防航空工業的意見》的報告，立即引起了極大的關注。
在他的建議下，航空工業委員會成立，為中國航空工業集中人才。 看完這份報告，我非常高興地把發展我國飛彈工程的重任交給了錢學森。
在《新中國科技十二年規劃》中，錢學森獨到見解，深入研究了飛彈和飛機的優缺點，主張根據中國國情和國力，發展飛彈要比飛機更有優勢，效能更強。
最後，他採納了他的建議，確立了發展飛彈技術的戰略決策，並任命錢學森牽頭實施。 當時，中國航空工業人才短缺，除了錢學森之外，只有20多名專家和100多名來自全國各地的優秀大學畢業生，總人數不足200人。
在如此困難的條件下，錢學森以淵博的學識和卓越的領導能力，使團隊的每一位成員都發揮了各自的長處，為飛彈研製專案奠定了堅實的基礎。
作為一名機械老師，錢學森不僅滿足於每週上一堂課，還想把自己的知識傳授得更深。 在他的建議下，中國科學技術大學於1958年6月成立，由他擔任現代力學系主任。
在任教期間，錢學森不僅注重學生在力學方面的表現，更注重培養學生的數學計算能力。 為此，他特意開設了一門計算機課程，讓58班的學生晚半年畢業，但這個決定是值得的。
在半年的“小灶”期間，同學們平均做了3000多道數學題，雖然很辛苦，但為自己打下了堅實的基礎，受益匪淺。
錢學森的教學理念和奉獻精神對學生產生了深遠的影響。
錢學森以其傑出的才華和高尚的品質，贏得了全國人民的欽佩。 在該國的自然災害期間，他提出減薪，並將他獲得的100萬港元獎金全部用於該國的沙漠管理事業。
他的無私奉獻為國家和人民做出了巨大貢獻，他的名字將永遠被人們銘記。 雖然他已經離開很多年了，但他的精神仍然存在並繼續激勵著我們。