楚能新能源為何連續兩年被列入政府工作報告?

Mondo 社會 更新 2024-02-03

近日,一年一度的湖北兩會如火如荼地進行,大家最關心的是2024年總體工作思路和重點任務,工作報告強調:著力培育和強化新型優質生產力,加快推進新型工業化。 其中強調要加快新興產業發展壯大,並指出“紮實推進武漢ESWIN半導體、荊州先鋒科技、孝感楚能新能源等重大專案建設”。

2024年湖北省**工作報告再次提到“楚能新能源”,並特別指出,報告中提到了這家公司:春能新能源,在2023年湖北省**工作報告中出現過,為什麼這家湖北地方鋰電池公司連續兩年被反覆提及? 仔細了解楚能近年來的發展歷程,不難看出,這家負責振興湖北新能源的企業確實有其特色,進而讓我們對楚能新能源有深入的了解。

在兩年半的時間裡,它已成為湖北最大的鋰電廠

緊跟國家產業發展趨勢和雙碳目標,湖北三大民營企業之一的恆鑫汽車集團於2021年8月啟動重大戰略轉型,成立楚能新能源有限公司,專注於儲能電池和動力電池的研發、製造和銷售。 通過兩年半的不懈努力,楚能從無到有構建了完整的鋰電池上下游產業鏈,在計畫產能、基地建設、產品技術、專案交付等方面(注:**在“湖北**”中,已成長為湖北省最大的本土新能源電池企業。

2023年8月28日,楚能宜昌基地投產,湖北最大的基地是什麼? 一是春能新能源自成立以來就設定了350GWh的規劃產能,根據“24潮”統計,該產能位居全國第七、湖北第一; 二是2023年8月,楚能宜昌基地投產,至此,楚能在兩年內完成了武漢、孝感、宜昌三大基地的建設,打造了鋰電池產業的“楚能速度”; 第。

3、楚能目前擁有行業領先的智慧型製造生產線40餘條,自主研發儲能及動力電池產品40餘款; 第。

四是楚能服務客戶覆蓋“五大、六小、兩建”發電集團和東風、一汽、金旅等大型汽車製造企業,服務網路覆蓋全球。

近年來,寧德時代、比亞迪、中創航空、億緯鋰能、新旺達等鋰電池頭部企業相繼入駐湖北,湖北本土鋰電池企業楚能新能源的崛起恰逢其時,將與湖北其他鋰電池企業攜手,將湖北省打造成全國重要的新能源電池產業基地。 為湖北萬億汽車現代產業集群提供有力支撐。

持續輸出“新品質生產力”。

2024年工作報告圍繞“著力培育和擴大新質量生產力”,新質量生產力是乙個新概念,其本質在於科技創新,通過科技創新推動產業創新,走出一條生產要素投入少、資源配置效率高的新增長路徑, 資源環境成本低,經濟效益和社會效益好。企業是創新的主體,即通過技術創新生產出質量更高、成本更低、更安全的產品,在這方面,楚能新能源也達到了極致。

康能新能源採用行業前沿技術,按照數位化、自動化、智慧型化等多項行業最高標準打造,實現業務流、資訊流、物流三位一體,廠房面積小於5000/GWh,自動化率達98%以上,每條產線相容多種產品; 批量控制是指以產品一致性為核心,實現智慧型製造,保證產品安全可靠,最終實現極致製造,包括極致效率、極致品質、極致成本。

2022年5月,Cornex成立不到一年就推出了首款產品“楚能1號”,具體在產品技術方面,Cornex在2022年5月成立不到一年的時間裡就推出了首款產品楚能1號280ah電芯,2022年12月,率先推出引領儲能安全的“浸沒式”安全電池系統, 2023年,楚能陸續推出巨能314儲能專用電池、320ah船用專用電池和5MWh電池預製艙。其中,5MWh電池預製艙Cornex M5昨日量產下線,使Cornex成為行業首批量產5MWh儲能系統產品的企業之一,創新實現“效能更好、成本更低、安全性更高、效率更高、場景更飽滿”的多維度平衡, 並有望成為2024年最受歡迎的熱門產品。

2024年影響產值300億

過去的2023年是春能積累的一年:三大基地全面投產,形成100GWh以上的有效產能; 春能動力電池先後安裝在東風汽車、廈門金旅等大型主機廠; 自主研發的“浸沒式”電池安全系統廣泛應用於儲能專案; 科能儲能儲能系統產品在儲能示範專案中已全面投產; 全球已申請了 3,100 多項專利......

2023儲能簽約集中採購排行榜,可耐新能源進入前十 隨著2023年上半年產能的逐步釋放,可耐克也開始在儲能領域發力5GWh)、國家電力投資集團公司(25GWh)、中國能源建設(4GWh)等大型集中採購專案,並於12月與澳大利亞光伏EPC龍頭公司Ever Energy簽署首份海外儲能訂單。中關村儲能產業技術聯盟資料顯示,楚能新能源2023年儲能電池合同採購規模位居全國前十。 2024年1月24日,交通銀行湖北省分行給予春能100億元的信貸支援,明確表示全力支援春能等製造業實體經濟發展。

據《湖北**》報道,春能新能源2023年總產值達到50億元,是湖北新經濟增長的代表企業,2024年產值有望達到300億元,預計同比增長500%。 因此,2024年對可樂來說既是機遇也是挑戰,一方面,可能必須將三大基地100GWh的有效產能轉化為最終產品交付,並做出更多的標桿應用案例,才能在鋰電池第一梯隊站穩腳跟;另一方面,無論是在儲能領域還是電力領域,都需要從大客戶那裡獲得更多的訂單,以縮小與寧德、比亞迪等龍頭企業的差距。

肩負起湖北能源振興的重擔

在2023年湖北省工作報告重點工作部署中,提到“鞏固產業支撐,加快建設武漢中航鋰電、襄陽比亞迪、宜昌新旺達、荊門億威動力、孝感楚能新能源、**萬潤新能源等重大專案”。 回首過去的一年,楚能新能源也以實際行動充分履行了第一家公司的委託,成為國內鋰電池行業的一股生力軍,為萬億鋰電池賽道注入“湖北元素”,實現政企雙向奔赴。

2024年,湖北省**報告再次提到楚能:“紮實推進武漢ESWIN半導體、荊州先鋒科技、孝感楚能新能源等重大專案建設。 “春能連續兩年被列入湖北省重大專案,是唯一上榜的鋰電池企業。 這是湖北省繼續支援春能等新能源和製造業實體經濟企業發展的訊號,共同推動湖北新興產業發展,全力將湖北建設成為國家新能源產業創新高地。

在新能源行業競爭環境更加激烈的當下,春能新能源在湖北的大力支援下強勢崛起,這也符合有利的時間、地點和人員,同時完全彌補了湖北沒有本土鋰電池廠商的短板。 未來,春能新能源將與東風汽車、三峽集團等本土新能源企業合作,承擔起“振興湖北製造業,推出湖北品牌”的歷史使命,推動湖北新能源產業高質量發展。

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