特斯拉打拜登的臉！ 主要工廠在中國，但美國的工廠使用中國裝置

特斯拉打拜登的臉！ 主要工廠在中國，但美國的工廠使用中國裝置

特斯拉的舉動再次讓拜登丟了面子。

據美國新聞報道，特斯拉公司正計畫在內華達州建設乙個新的汽車生產基地。

如果真是這樣，將為拜登在美國的新能源政策提供最有力的後盾。 然而，現實恰恰相反，新工廠將採用中國寧德時代（CATL）**的技術。

馬斯克用乙個又乙個的例子告訴拜登，沒有中國，他們根本無法製造新的電動汽車。

特斯拉無疑是美國新能源汽車的頭號商標，特斯拉的第乙個生產基地也位於美國。

但問題是，特斯拉之前一直依賴美國的生產基地，導致產量一直無法增加，直到2019年，當上海**的批准通過，特斯拉在上海建立了超級工廠，這件事才終於解決了。

一系列事件足以證明，中國在新能源汽車領域的發展是美國和德國永遠無法追趕的。

但很明顯，拜登對此置若罔聞，繼續實施通脹減稅計畫，想以高額補貼吸引美國相關產業。

然而，一年多來，沒有任何進展。 這就是為什麼美國已經頒布了禁止從中國進口的任何零件，尤其是電池的原因。

到時候，馬斯克會給他一記響亮的耳光。

特斯拉的電池工廠將負責整個專案的建設和運營。 而這一切都來自寧德時代。

最重要的是，這些事情必須由寧德時代自己的員工來做。

這一決定是特斯拉建立其全球汽車製造戰略的關鍵一步。 特斯拉是全球最大的電動汽車生產商之一，已加大生產力度，以滿足市場不斷增長的需求。

然而，這起事故表明，特斯拉明白，要實現其關鍵戰略，必須得到中國**鏈的支援。

如今，中國寧德時代在電池技術和製造技術方面處於世界領先地位。 此次合作將幫助特斯拉擴大在美國的產能，同時也有助於寧德時代擴大其國際競爭力。

我國新能源產業在科技方面具有相當的實力，已向美國出口技術和裝置。