除夕前一天,南鷗航空維修工程部C919 國內民用飛機中心官方揭幕將已經訂購國產C919飛機的Suparna Airlines的接待提上了日程。
揭牌儀式上,金鼎華航空董事長李崇峰表示,金鵬航空將全力以赴,力爭成為全球C919飛機的旗艦運營商
金鵬航空還透露,從2024年起,金鵬航空將逐步形成以國產C919客機為主要機型的客運運營模式。 為做好C919客機引進和運營保障工作,金翼從維修工程部各中心調來19名精銳士兵,成立南鵬航空C919國產民用飛機中心,重點負責C919工程管理體系建設、維修能力建設和飛機監管。
這意味著目前客運機隊仍然完全相同波音機隊今年也將接收國內C919飛機的Suparna Airlines成為第乙個運營C919的私人航空公司和未來的客運機隊也將由C919主導。
這樣的目標並不陌生。 早在2022年國慶節,海南航空新任老闆方偉來前來金鵬航空慰問時,就提出了乙個想法:建議將金鵬航空作為海航航空集團C919 已全面投入運營試點單位大力支援國產大飛機起飛,要求金鵬立即落實,與第一方、局、商用飛機全面對接。
半年後,海航航空集團與中國商飛在上海簽署了100架飛機的採購協議,其中包括60架C919飛機的訂單和40架ARJ21飛機的訂單60架C919計畫由海航航空集團旗下的烏魯木齊航空和金髻航空推出,兩者將一分為二。
除金鵬航空外,國航和南航今年也將接收首批C919飛機,此外,已經擁有4架919飛機投入商業運營的東航也計畫今年將C919飛機數量增加到10架。
中國東方航空擁有100多架C919的儲備,其中前五架是在2021年簽署的,9月23日,中國東方航空在此基礎上又訂購了100架飛機。
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