同舟共濟的賽道上,東風風神賽車學院正式開學

Mondo 汽車 更新 2024-02-26

“做你喜歡做的事,不留遺憾。 電影《飛翔人生2》中的這句台詞,以及主人公對賽車的熱愛和執著,讓很多人心潮澎湃。

2月26日,在北京中國汽車聯盟停車場,東風風神正式攜手力盛體育成立東風風神賽車學院,搭建使用者與賽車夢想之間的橋梁,讓使用者與賽車運動深度接觸,實現飛速夢想。

當天,全國大賽“四冠王”奕軒的量產車型2024奕軒也全新上線,共計15L Turbo 和 15T金清版兩款車型的指導價為:7790,000元和879萬元。

它可以被學習,它可以被比賽,它可以被改變。

飛翔的夢想“玩”。

東風風神賽車學院是由東風風神和力盛體育共同打造的集賽車經驗和培訓於一體的創新服務交流平台,在北京、株洲和上海設有校區。

賽車學院以理論訓練、實戰結合實戰比武相結合的方式進行,學員通過培訓獲得國家B級比賽執照。 以賽車學院為載體,東風風神還將推出東風風神單品牌賽事、東風風神賽道嘉年華、東風風神賽車之友等系列活動,讓更多人接觸風神運動模特,實現自己的賽車夢想。

此外,賽事當天,力盛體育還宣布,三大賽車院的50餘輛訓練車全部更換為東風風神逸軒,這不僅體現了其與東風風神的深度合作和共同信念,也彰顯了力盛體育對競技水平和賽事品質的極致追求。 力盛體育與東風風申攜手並進,與業界同仁一起推動中國賽車文化的繁榮與發展,讓更多人有機會感受賽車運動的獨特魅力和澎湃的激情。

活動現場,賽車學院首批師生駕駛著賽車學院的訓練車——東風風神逸軒,積極參加圈速挑戰賽的比軒,體驗了逸軒超強的駕駛控制力,一展駕駛技巧。

去年底,東風風神在“潮改服務+”和“潮改玩+”的基礎上,打造了“潮改+”計畫,圍繞“學習、競爭、改革”三個部分,在活動文化中探索出更具特色的系列活動。 賽馬學院的成立標誌著該項目的正式落地。

除了賽車訓練,東風風神還在風神俱樂部官方**上推出了賽車改裝文化區,並開展了奕軒家族(奕軒、奕軒MAX、奕軒GS)潮汐改造招募活動,以獎品鼓勵更多人參與。 熱愛改性的使用者也可以攜手品牌,深度打造定製化的潮汐改性產品。 同時,為了滿足大家對高階效能車的需求,東風風神還將推出一款高效能版的易軒車型,未來可以合法註冊和註冊。 未來,東風風神的運動模型將是可學習的、可競賽的、可修改的。

冠軍底盤,冠軍動力。

2024款易軒原廠是種族變遷。

去年底,易軒家車不負眾望,在連續三年獲得中國CTCC年度冠軍後,再次奪得中國CEC年度冠軍,在國家級賽事中取得四項冠軍。

2024款易軒是奕軒賽車誕生的運動型轎跑,擁有賽道效能基因,也是東風風神帶給使用者的“飛行神器”。 奕軒的底盤由CTCC CEC冠軍團隊進行調校,包括奕軒車隊的技術開發總監和賽車手,他們直接參與了奕軒車型的技術開發,使奕軒量產車能夠實現賽車效能。

前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁半獨立懸架,科學、成熟、可靠的結構,以及輕量化、高強度的底盤,保證了優越的操控基因。 在賽場上,高速轉彎、連續快速轉向等極限操作,都能保持冷靜穩定,從而在比賽中實現近距離對地飛行,在日常使用中,可以享受到賽車級的轉彎操控和高品質的直線駕駛質感,真正做到“宜賽宜家”。

底盤操控和運動調校是奕軒在賽場上脫穎而出的信心,發動機是奕軒所向披靡的“殺手鐧”。 2024款易軒配備東風馬赫動力15T發動機多次榮獲“中國心中十佳發動機”稱號。 最大功率145kW,最大扭矩300N·m,搭配6速濕式雙離合變速器,效能可與市面上眾多2.2相媲美0T動力總成,動力輸出強勁,兼顧燃油經濟性,綜合油耗僅為582L 100km,讓使用者可以盡情奔跑,自信加油。

值得一提的是,2024款易軒發動機的主要零部件可以滿足賽事嚴格的效能條件,“原廠就是比賽變身”,充分滿足了使用者的賽車需求。

東風風神正以雄厚的實力和作為央企的責任感,不斷為中國賽車文化的發展注入更多新鮮活力,不斷重新整理“智慧型駕駛樂趣舒適風神”的品牌主張,不斷推動產品技術創新,助力品牌向上發展!

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