反制裁來了! 大型盾構機禁止出口? 現在歐美都傻眼了

Mondo 國際 更新 2024-02-26

2023年對於我國來說也算得上是近年來非常重要的一年,這一年,被晶元制裁了幾年的華為推出了華為Mate60,這不僅對我們人民來說是乙個令人振奮的好訊息,也贏得了全世界華為的讚譽。 當然,今年的好訊息並不止於此。 一旦中國科技吹響號角,爆炸的威力是驚人的。

2023年11月9日,中國晶元巨頭長江儲存在美國起訴美光科技。 該訴訟針對美光對長江儲存提起技術侵權,涉及八項美國技術專利。 美光在製造過程中使用了這八種技術,但它們沒有獲得許可。

對於許多有儲存需求的人來說,長江儲存當然並不陌生,過去,人們如果想購買合適的SSD,就必須大出血。 因為國產儲存技術沒那麼好,只能買國外的SSD,議價權自然掌握在別人手中。 市場上記憶體稍大的固態硬碟都是驚人的。

但自從長江儲存進入遊戲後,SSD就明顯變大了。 就連各大廠商和品牌都打過一流仗,讓消費者上癮,這在以前是完全無法想象的。

除了儲存技術之外,還有一項曾經是弱點,一直受制於國外公司的技術,後來也被我們趕上了,現在已經超越甚至主導了,那就是盾構機技術。

因為盾構機技術離我們每天的生活很遙遠,很多人可能並不熟悉,它是隧道開挖工程中不同或缺失的裝置,目前交通基礎設施基本得到應用。 可以說,中國在世界範圍內的基礎設施瘋狂稱號,絕對離不開盾機的貢獻。

但很多人不知道,在20世紀,我們的盾構機仍然依賴進口。 我們在中國進口的第一台盾構機來自德國,當時還是二手的,但即便如此,它對我們來說也是極其有價值的,甚至日常維護都需要專門的德國技術人員。 因為德國也怕,如果我們把維修技術傳授給中國的科技工作者,我們就掌握了原理。

看到德方如此高度的警惕,我們的技術工人自然感到委屈,於是他們想開發自己的盾構機。 2002年,盾構機的研發被列入“863計畫”,成為國家重點工程。 當時,中鐵隧道組建了一支18人的團隊來開發盾構機。

但事情並沒有那麼容易,盾構機包含了很多科學領域,如機械、液壓、電氣、機械等,光是精密零件就有3萬多個,乙個控制系統包含2000多個控制點。 我們沒有指導,也沒有人願意給我們指導,所以我們不得不從頭開始。

設計圖紙必須一點一點地畫出來,途中遇到的各種問題需要專家組乙個人來克服,並不斷進行實驗和驗證。 六年後的2008年,我們終於製造出了第一台盾構機——中國鐵路一號。

但光靠盾機是不夠的,我們必須不斷進取,實現超越。 果不其然,2012年成都地鐵建成時,我們既用國產盾構機,又用進口盾構機工作,最後發現國產盾構機的指標已經比進口盾構機好。

但即便如此,科研專家仍然不滿意,不斷提高我國盾構機的資料和工作效能,越來越多的型號的我國盾構機應運而生,並在市場上打了一場漂亮的仗。 我國的盾構機不僅好用而且價格便宜,進入競爭後,直接拉動了盾構機**下降了40%。

如今,中國已成為世界上最大的盾構機出口國。 我們不僅不必受制於外國,而且即使在市場上,我們現在也是負責人。 如果我們想制裁其他國家,我們可以隨時停止出口EPB。

然而,在與世界的溝通過程中**,中國從未主動採取任何制裁和壓制措施,因為與西方國家不同,我們沒有零和博弈的想法。 但是,如果他們不知道該怎麼做,堅持對我們實施制裁,那麼我們別無選擇,只能抵制對向歐美國家出口盾構機的限制。

回顧發展歷程,我國科技進步的速度如此之快,誰能想到呢? 未來,我們也會更加自信,主導的科技專案數量只會越來越多。

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