諾貝爾經濟學獎得主道格拉斯曾提出“路徑依賴”理論：乙個事物一旦進入某條路徑，就可能變得依賴這條路徑，並在後續的發展中不斷強化自身。 縱觀中國新能源汽車市場的快速發展，造車新勢力在如火如荼地進行“你唱我現”的好戲時，還停留在“路徑依賴”理論中。 其中，高合汽車很早就意識到，“創新”是創造增量的方式，不僅砸掉了所有的“車模”，更成為行業的顛覆者！
高合汽車成立於2018年，堅持品牌高階定位，在創始人丁磊的帶領下，成功上演了從0到1的高速成長之路，成為中國高階新能源汽車標桿品牌，創造了在高階電動車市場持續實現銷量領先的驕人成績。
高鶴，喜歡創作！ 與其他汽車品牌相比，高合汽車敢於顛覆傳統，打破千篇一律的審美，不僅以其未來感和創新的獨特設計打動消費者，而且擺脫了同質化的市場競爭。 比如HiPhi Z，就很有未來感和機甲風格，視覺衝擊力十足！ 這只是高河設計開發過程的乙個縮影，可以一窺高河的設計追求和獨特的審美。
到目前為止，Hiphi Axyz 擁有四款車型，每款車型都有自己的設計，充分滿足不同細分市場的個人追求。 其中，高合頻X曾獲得國家智財權局第23屆中國專利獎設計金獎、美國IDA金獎、德國紅點獎、MUSE白金獎。 HiPhi Z還獲得了2023年FDA法國設計金獎、DIA中國設計智慧獎等。 此外，上市半年多的HiPhi Y還獲得了“年度創新設計純電動SUV”獎和“瀟湘杯”工業設計大賽獎。
當然，除了出色的外觀設計和全面的智慧型配置外，也讓高河的車型散發出獨特的魅力！ 無論是HiPhi Show車載舞蹈模式、HiPhi Bot多軸位移車載數字機械人和Hiphi Port對接站，還是智慧型翼門和智慧型互動燈，這些HiPhi HiPhi的原創設計都給使用者帶來了不一樣的儀式感和旅行體驗。
試問：如今的汽車市場是否缺少乙個新能源汽車品牌？ 不缺，只是各行各業都缺少那些以“作品”心態重做行業的“夢想家”。 高合汽車打破千篇一律的審美，以原創設計引領汽車設計新潮流。 它不僅為使用者帶來了令人耳目一新的價值體驗，也打造了汽車行業的“設計教科書”，值得我們尊重，值得更多車牌借鑑。