c919它正在改變世界航空市場格局。 中國中國東方航空它已經開始了c919開始運營，成為全球第一客戶。 自 2022 年底以來，中國東方航空公司已接收了第一架飛機c919從那時起，新的航線已經開通，例如從上海到北京和成都的航線。 截至2024年底，中國東方航空的c919已經進行了 655 次飛行，8 次20,000名乘客。 中國東方航空公司也回來了中國商飛購買了 100 個c919未來，更多的國內旅客將能夠體驗到中國自主研發的大型客機。
除國內市場外，c919也有計畫走向全球舞台。 根據中國民航中國民用航空行業在努力推進c919飛機國際航空獲得市場認可和推廣。 具體來說，在1月4日舉行的全國民航工作會議上，宣布將進行推廣c919飛機歐洲航空中國安全域性（EASA）的認可審查民用航空工業開啟了通往歐洲市場的大門。 EASA的認可將證明c919飛機符合歐洲標準航空安全標準，提公升中國民用航空行業的聲譽和競爭力。 這裡是中國民用航空工業前瞻國際市場重要的里程碑。
c919走出國門，意味著世界航空市場將出現三足鼎立的局面，除了波音跟空客中國商飛也正在興起。 中國一直在努力發展自己的民用航空工業，希望與國際競爭對手競爭並贏得更多訂單。 歐洲航空安全域性（EASA）的批准將在中國進行民用飛機進一步開放國際市場以增加出口機會。 雖然歐洲市場主要是空客的領土，但中國市場是對的空客認可度非常高，這就是中國的原因航空訂單已空客搶占的原因。 跟c919在歐洲擴大你的影響力，波音在中國和全球市場獲得訂單的機會將越來越少。 觀察空客歐洲國家希望在中國市場贏得大規模訂單c919思想開放，對波音這將是乙個巨大的挑戰。
c919出國不僅僅是其中之一飛機中國出口象徵著中國民航業自主發展和創新能力。 中國商飛不斷進行技術創新和改革，致力於提高自身的研發能力和製造水平。 歐洲航空安全域性（EASA）將在中國獲得批准民用飛機樹立全球標桿也證明了中國就在那裡航空安全、工藝和製造均符合國際標準。 中國民用航空工業界正以雄厚的實力和雄心勃勃、銳意進取的態度對全球市場產生影響。
c919走出國門就是中國民用航空這是工業邁向國際舞台的重要一步。 波音沒想到這一天會到來中國商飛競爭力逐漸凸顯。 中國巨大的市場和逐漸獲得國際認可，使之成為可能c919在全球範圍內配備航空在市場上波音空客競爭能力。 然而，要想在全球市場獲得更大的份額，仍然有許多挑戰需要不斷提高產品質量和服務水平。 而對於中國來說，c919這一成功，既代表著技術的突破和經濟實力的提公升，也是自主創新能力的體現。 中國民用航空該行業將繼續加大研發和推廣力度：中華航空為事業的發展做出更大的貢獻。