觀察丨三菱化學重組MMA業務 2024年MMA供需將保持快速增長

Mondo 汽車 更新 2024-02-21

匯正資訊、三菱化學宣布重組加速轉型,組織架構變動主要涉及MMA業務。 自4月1日起,三菱化學的“聚合物和化合物MMA”將更名為“MMA和衍生物”,三菱化學原有的部分聚合物和化合物業務將轉移到“特殊材料”業務和“基礎材料”。

此前,三菱化學的外國首席執行官讓-馬克·吉爾森(Jean-Marc Gilson)在一次簡報會上指出,能源成本上公升將促進日本化學工業的整合。 石化和大宗商品的資本支出的很大一部分將與可持續性和能源轉型有關。 現金流不太可能從特種產品回流到大宗商品。 高效能產品是三菱化學和日本化學公司最有機會的領域。

2023年5月,三菱化學希望通過可能的合併和合資企業完成其石化業務的分拆,並最終退出這些業務。 未來,三菱化學將把電子、健康和生命科學作為戰略重點,同時進一步提高在化學品、聚合物、薄膜和成型材料等功能材料方面的競爭力。

據悉,三菱化學美國公司計畫在路易斯安那州建設甲基丙烯酸甲酯(MMA)工廠。 該工廠名為MCA Geismar Site,計畫建在阿森松島教區,採用三菱化學子公司Lucite的α工藝技術,年產能為35萬噸。 如果推廣這種以乙烯為原料的製備方法,那麼它們將為乙烯創造新的最終用途,特別是與大型石化乙烯裝置進行整合生產,具有更多的原料優勢。 除此之外,該工廠還將包括乙個一氧化碳(CO)工廠、乙個甲醇工廠和乙個***工廠。

全球主要MMA製造商包括三菱化學、羅姆、陶氏、住友等,其中三菱化學以150萬噸的產能和25%的比例成為MMA生產的絕對領導者。 三菱化學在中國擁有2套MMA裝置,三菱化學(上海)ACH方法裝置18萬噸,三菱化學(惠州)C4方法裝置9萬噸,總產能27萬噸,佔全國總產能的11%。

目前,我國MMA的主流生產工藝是丙酮氰化醇法(ACH法)和異丁烯氧化法(C4法),以丙烯、丙炔或丙酮為原料生產MMA的傳統路線(ACH法)仍是我國MMA最重要的生產工藝。 由於工藝相對簡單,經過多年的發展技術成熟,加上近年來我國丙烯腈產能的快速發展,副產氫氰酸用量增加,為ACH MMA的生產提供了充分的原料保障,因此發展迅速。

2024年,MMA供需雙雙保持高速增長

據不完全統計,2024年我國MMA計畫新增30萬噸產能,即重慶益翔、盈科化工、盤錦三力、重慶益翔、盤錦三力預計二、三季度投產,盈科化工具體投產時間待定。

在國內,PMMA是MMA最大的下游行業,佔比57%,丙烯酸乳液和塗料行業佔18%,塑料加工助劑佔22%。 2024年,國內PMMA行業仍有多套裝置計畫投產,如山東啟恆14萬噸機組、重慶雙向PMMA顆粒15萬噸機組計畫一季度投產,新普化工MS機組已於1月投入除錯。 ACR也有擴大產能的計畫,丙烯酸樹脂和乳液也有新的產能,預計2024年MMA的需求將比2023年繼續增長。

2023年,中國MMA行業產能增速為1023%,2024年增速將保持在10%以上,隨著下游產業的擴大,MMA的消費量將進一步增加目前,我國MMA自給率已達104%。隨著第一卷的增長,除了滿足國內貿易環節外,部分還出口東南亞、歐美。

相關問題答案

    三菱 Xpander HEV 發布了 1 6L e Motion 混合動力發動機,油耗更高!

    三菱Xpander HEV 混合動力版 今天在泰國正式亮相,搭載三菱新款L e Motion混合動力系統採用發動機為電動機提供動力,可輸出HP Nm,原廠聲稱該系統可帶來 的油耗提公升,有助於實現更低的油耗和更舒適的駕駛體驗。在外觀上,這款車基本保持了純燃油版的設計風格,延續了三菱家族風格的動感護罩...

    三菱機電是NewMPD系列IGBT模組即插即用驅動器的主要經銷商

    三菱機電 級 即插即用驅動器,用於 NEWMPD 系列 IGBT 模組。今天,我們想向您介紹兩款適用於三菱電機NEWMPD系列IGBT模組的即插即用驅動器。isahaya即插即用驅動器 VLA VLA 是 Isahaya 為 Mitsubishi 的 V 和 V New MPD 模組開發的即插即用驅...

    三菱機電一流代理推6代、1代IGBT模組 工業逆變器首選

    三菱 三菱機電頭等艙 推 第一代IGBT模組 工業逆變器的首選。隨著對節能降耗產品的旺盛需求,高效低耗變頻器在許多工業領域得到越來越多的應用。為了滿足不斷增長的逆變器市場的需求,三菱電機推出了最新一代的產品,這些產品具有以下特點 採用CSTBTTM IGBT矽片技術,降低損耗 採用ALN絕緣基板,降...

    三菱電機是電動汽車J1系列EV T PM IGBT模組的第一代代理商

    三菱電機第一階段推出用於電動汽車的J系列EV T PM IGBT模組 在石油進口嚴重依賴和環境汙染日益嚴重的情況下,中國目前正在大力推動節能環保電動汽車的發展,以實現汽車工業的可持續發展。由於電動汽車的安全性要求很高,因此電動汽車逆變器中使用的功率半導體模組也要求具有超過普通工業模組的可靠性。三菱電...

    MITSUBISHI ELECTRIC Tier 1 分銷商 J3 系列 SiC 和 Si 功率模組

    三菱電機的 Tier 分銷商 J 系列 SiC 和 SI 功率模組。三菱電機推出 J 系列 SiC 和 SI 功率模組樣品 由個小型T PM和模組組成的產品陣容。它將為XEV帶來更小 更高效的逆變器。左右滑動可檢視更多內容。從左至右 J T PM J 六 S J 六 L 三菱電機集團最近 年 月 日...