2024年2月24日，美國南達科他州埃爾斯沃思機場，一架B-1B戰機在著陸過程中失控，墜落地面，墜毀。 這是美國空軍今年遭遇的首起戰略轟炸機墜毀事件，自B-1B進入現役以來，已經發生了10起墜毀事件。
B-1B是美國在冷戰期間研製的可變後掠超音速炸彈，與俄羅斯的Tu-160一樣，被認為是“非**”的終極**，效能優於B-52H。 美國總共製造了 100 多架 B-1B，與 B-52 和 B-2 一起被稱為“三巨頭”。
B-1B的優勢在於從美國境內起飛，直飛東北亞等地區，最大起飛重量為216噸，能夠攜帶61噸炮彈，包括精確制導、地對地甚至空基巡航飛彈，射程為2500公里。 B-1B的主要作用是在地面進行空襲，並在美國空軍戰鬥機的護航下飛行，以增強其活力。
但是，B-1B也存在乙個巨大的缺陷，那就是它的飛行速度太低，最大飛行速度只能達到085馬赫，而且功能不理想，即使使用雷達吸收材料，也會被先進的反艦飛彈探測攔截。 因此，在飛行過程中，B-1B攻擊了敵方防空範圍之外，如果被敵方戰鬥機瞄準，就很難脫身。
由於B-1B的侷限性，美國空軍決定逐步將其62架減少到45架，以節省更多資金並開發新一代B-21**轟炸機。 美國空軍的第六代戰鬥機B-21，綽號“突襲者”，身高高，活力強，可以攻擊世界任何地方，這是美國空軍未來的主要戰略。 計畫使用100多架B-21來取代B-1B和B-2。
美國空軍目前正在加速逐步淘汰B-1B，為B-21提供更多的開放空間，B-21將於2030年完全退役。 B-1B需要經過一系列的技術改進，如增加新的電子裝置，新的**，以達到更長的使用時間，並增加高超音速飛彈以增強其威懾力。
B-1B的殘骸使美國空軍3付出了代價17億美元（22.2美元）7億）也反映了美國空軍戰鬥力下降的事實：許多戰鬥機已經老化，經常出現故障，已經無法滿足現代戰場的需要。美國空軍外強中能幹，但實際上卻是虎，對付強敵非常困難。 B-1B的被擊落預示著美國空軍將在2024年面臨不祥之兆，同時加速B-1B的退役。