十年間,中國汽車銷量從2198萬輛增至3009萬輛,再創新台階。 1月11日,中國汽車協會(以下簡稱“中國汽車協會”)發布的資料顯示,去年汽車產銷達到3016輛10,000 和 30094萬輛 同比增長11%6%和12%,產銷創歷史新高。
2009年,中國汽車產銷首次突破1000萬輛,成為全球最大的汽車產銷大國。 2013年中國汽車銷量突破2000萬輛,2017年繼續增長至2888萬輛。 然而,中國汽車市場的增長在2018年停止,三年後結束負增長,但年銷量仍不如2017年,直到去年,中國汽車產銷量首次突破3000萬輛。
在談到去年市場整體形勢時,中國車協將其描述為“低開走高,逐步改善”,其中乘用車是主要支撐。 資料顯示,去年乘用車產銷達到2612輛40,000 和 2,6063萬輛,同比增長9%6% 和 106%。這也是中國乘用車市場連續第九年突破2000萬輛。
從每個月的銷量來看,乘用車市場受到年初政策轉換和波動的影響,壓力很大。 直到二季度市場需求才逐漸恢復,在一、地方政策的帶動下,輕型車國家六號的宣布實施,多地活動,以及大量新車上市,因此上半年銷量實現了高速增長。 中國汽車協會副秘書長陳世華表示,下半年以來,乘用車市場持續走強,消費者對汽車的需求進一步釋放。
除乘用車外,商用車去年也出現了復甦增長。 資料顯示,去年商用車產銷達到403輛70,000 和 40310,000輛,同比增長26%8% 和 221%。“商用車市場回暖,產銷重回400萬輛,商用車市場從去年的底部反彈,實現恢復性增長。 “陳世華說。
值得一提的是,狂飆突進的新能源汽車也連續九年位居全球第一。 其中,資料顯示,去年新能源汽車產銷958輛70,000 和 94950,000臺,增加35臺8% 和 379%,市場占有率31%6%。其中,新能源乘用車產銷佔乘用車總量的34%9% 和 347%。
此外,出口也成為去年汽車銷量增長的新引擎之一。 資料顯示,去年我國汽車出口491萬輛,同比增長57輛9%。中國汽車工業協會表示:“去年,汽車出口成為拉動汽車產銷增長的重要力量。 ”
北京商報記者指出,2022年中國汽車出口量將超過300萬輛,去年僅用了9個月就超過了這一資料。 “去年,中國汽車出口取得了良好的成績,部分歸功於俄羅斯'機會'市場的快速增長。 中國汽車協會副總工程師徐海東表示,雖然目前面臨歐盟等地區保護主義的挑戰,但由於中國汽車產品競爭力好,需要滿足全球消費者的需求,預計今年出口仍將保持較快。
此外,中國汽車工業協會預測,今年中國汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長超過3%。 其中,乘用車銷量2680萬輛,同比增長3%; 商用車銷量同比增長4%達420萬輛。 新能源汽車銷量將達到1,150萬輛,出口量將達到550萬輛。
中國汽車工業協會表示,今年以來,隨著國家促消費穩增長政策的不斷推進,包括車輛購置稅免徵政策在內的一系列推動新能源汽車產業高質量發展的政策落地,以及新能源汽車和基礎設施建設持續向農村推進,將進一步拉動市場活力和消費潛力。
北京商報記者劉洋 劉曉萌.
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