2月第一周，新勢力銷量排行榜出爐，兩周後理想逆轉重奪周冠軍，立足點不穩定，本週再次錯失周冠軍，滑落至第二。 第二輪理想和文傑進入了保住的攻防大戰！
本週，文傑的銷量達到09萬台，同比增長010,000臺; 適合第 0 周72萬輛，同比下降0130,000臺。 一漲一跌開啟資料，兩者之差為018萬輛，與1月全年相比相差018萬輛保持不變，延續了上月的趨勢。 顯示理想銷量在2月第一周再次下滑，文傑產能提公升，交貨速度加快。 隨著春節假期的臨近，理想仍然需要刺激銷售來扭轉下週的排名，否則整個2月份都會令人擔憂。 其他腰尾品牌，蔚來從上週的第三名跌至本週僅次於極氪和深藍，但實際銷量都小了幾百輛，並沒有太大的變化。 小鵬汽車向前邁進了一步，與騰勢同歸於盡;藍圖向前邁了一步，與哪吒結為城堡。 本週排名沒有大的提公升，除了冠亞軍的銷量，競爭激烈，其他新勢力的實際銷量沒有明顯增減，都處於保持銷量的局面。 
在國內市場新能源品牌排行榜中，比亞迪依然是冠軍，絕對優勢為433萬輛碾壓第二名特斯拉1060,000 單位。 文傑超越五菱、理想躍公升至第三，表明文傑的產能進一步提公升，交付初見成效。 本週深藍上榜，蔚來退出十大新能源榜單。
本週，國內市場新勢力榜單和新能源榜單均呈現出長足進步，其他品牌變化不大。 接下來就是春節假期前的最後一周，也是新勢力和品牌在年前衝刺的最後一周，週末就是放假，很有可能不會再有掙扎了。 很難說它接下來是否會繼續出現在名單上。
希望新動力新能源品牌，雖然2月份的假期比較長，假期後的其餘時間也不全，但他們仍然期待出色的表現。 除了爭奪頭部的激烈競爭外，其他新勢力都在銷售排行榜上，2月份給出的生效時間非常有限，月初或許可以看到月底。