中文新能源汽車該行業在過去幾年中發展迅猛，使中國成為世界上最大的行業汽車出口、生產和銷售國家。 據統計，截至2023年底，國內新能源汽車車輛數量已突破2000萬輛，滲透率達到40%以上。 這種快速發展使中國的汽車工業在全球舞台上發揮著越來越重要的作用。
中國新能源汽車國家的崛起不僅推動了這個國家汽車市場的發展也是全球性的汽車該行業以及**連鎖店都產生了巨大的影響。 特別是對於歐美汽車連鎖巨頭們大吃一驚。 采埃孚如變速器**業務，幾乎壟斷了奢侈品牌市場; 而博世它壟斷了傳統燃油車的動力總成、制動總成和車身電子系統。 在傳統燃油車時代，幾乎所有的車企都需要從這些巨頭那裡購買配件。 但是，隨著新能源汽車車輛動力系統、制動系統等的興起發生了變化，使得采埃孚跟博世業務需求已經降溫。 因此，兩大巨頭面臨大規模裁員的壓力。
1. 采埃孚可能裁員10,000人
由於新能源汽車中國的崛起新能源汽車產業鏈逐步建立了自己的一流鏈系統，從電池電控電機、智慧型座艙、車載系統，甚至自動駕駛技術。 此更改使：采埃孚之變速器需求急劇下降，導致業績下滑。 據報道，采埃孚可能面臨裁員120,000 人，相當於德國員工總數的四分之一。
2. 博世或裁員1500人
博世作為傳統燃油車的領先供應商，其業務也受到了影響新能源汽車的衝擊。 隨著市場需求放緩，博世它可能面臨裁員1500人的困境，主要與驅動業務部分有關，包括研發、銷售和管理。 博世將不得不調整他們的商業模式以適應新能源汽車時代的需求在變化。
新能源汽車標記的崛起汽車行業進入了新的轉型期。 雖然中國新能源汽車產業鏈的快速發展也給歐美巨頭帶來了一系列挑戰。
首先新能源汽車更多電池電控技術和電機技術，可以快速形成新的**鏈系統。 中文新能源汽車產業鏈在這一領域取得了重大進展，形成了自己的核心競爭力。 相比之下，歐美汽車該鏈也需要轉型和公升級，以跟上這一趨勢。
其次新能源汽車時代不再需要傳統燃油車的動力總成、制動總成等配件采埃孚跟博世這樣的巨人是乙個巨大的挑戰。 他們需要加快轉型步伐，抓住機遇新能源汽車開發和提供適應新需求的元件和解決方案的市場機會。
另外新能源汽車這一增長也導致了對自動駕駛技術和智慧型駕駛艙等領域的需求增加。 中文新能源汽車產業鏈已經開始在這些領域布局創新，並開始與國際競爭對手競爭。 歐美巨頭需要加強自身的技術研發能力，提高創新能力，才能新能源汽車保持競爭優勢的時代。
中國新能源汽車這種增長不僅是國內的汽車市場在全球範圍內都產生了重大影響汽車該行業產生了巨大的影響。 歐美巨頭因未能及時調整商業模式，面臨大規模裁員的困境。
然而新能源汽車時代也是為了這個汽車行業帶來了巨大的發展機遇。 通過加強技術創新和研發能力，巨頭可以找到自己新能源汽車現場定位，並積極參與競爭，從而實現再次崛起。 我們期待歐美巨頭抓住機遇，加速轉型公升級，服務全球新能源汽車行業的發展做出了重要貢獻。