各大車企都在打價格戰，最先受傷的是小公尺汽車？

小公尺在去年年底就召開過技術發布會，這次技術發布會不是上市發布會，只是針對小公尺汽車的研發、設計、功能和產品亮點進行了說明，官方上線時間和**都沒有公布。

從發布會上的訊息可以看出，小公尺汽車的定位是中大型轎跑車，市面上比較有代表性的中大型純電動車是極氪001、蔚來ET7、保時捷泰肯和特斯拉Model S等，小公尺Su7的設計也是典型的純電動轎跑， 所以提到以上機型的定位，雷總會很正式的告訴大家，小公尺Su7**不會特別低。

但就在小公尺SU7技術發布會之前，極氪推出了浜氪007，這款車定位為中型純電動車，全系採用800V高壓平台，入門車型價格僅為2099萬元，雖然小公尺是中大型車，極氪007是中型車，但這樣的**對小公尺來說也是非常不利的。

這還沒完，吉利的Galaxy E8直接定在17起步價58萬元，再加上現在車企大幅降價，很明顯是在告訴消費者，現在電動車的成本已經沒有那麼高了，而昨天剛剛發布的極限氪的新001，也是未來小公尺汽車非常大的競爭對手。

可以說，現在不僅燃油車的壽命不好，雖然新能源汽車是一片紅海，但各大車企也都非常內卷，可以說目前國內新能源汽車市場已經經歷了洗牌，消費者對電動汽車的定位也有了非常成熟的認識。

所以現在小公尺汽車可以說是最先受到這一輪降價影響的，畢竟車還沒上市，旁邊的品牌已經開始降價滾滾而來。 我個人認為，經過這麼長時間的研發和測試，小公尺汽車一定想給消費者乙個成熟、可靠、有吸引力的產品，但這個時候進入市場確實會面臨很大的壓力。

當然，對於小公尺這種規模的大企業來說，第一輛車肯定非常重要，而且雷總也公開表示自己已經做好了賠錢的準備，所以在小公尺汽車上市之前，我個人對其市場前景是有期待的，這取決於最終的定價。