近日，新款極氪001在杭州正式發布，共有4款車型，售價26款9-32.90,000元。 如果只看官方價格，新款 ZEEKR 001 的起價比舊款低 3%10000元，頂款低570,000元。 降低售價是大勢所趨。 如今的25-30萬元新能源汽車市場，不僅對手眾多，而且在配置和質量方面也非常不穩定。
不僅 LiDAR 是所有型號的標準配置
新款極氪001在外觀上沒有太大變化，依然是一款運動型獵車。 這樣的形狀在相同的水平和相同的價格下非常稀缺。 全系列標配雷射雷達，這是其舊型號所沒有的技術配置。
此外，新款極氪001在硬體上有很多公升級，比如公升級了8295晶元，與老款8155晶元相比，GPU算力提公升了300%，中控屏的材質也從原來的LED公升級到了OLED。 頂篷已公升級為可分割槽調光，更加實用和貼心。 平視顯示器已公升級為35英吋AR-HUD，這也是行業領先的。
在懸架方面，將原有的單叉臂雙球接頭結構公升級為雙叉臂雙球接頭，在成本上公升的同時，提高了操控性和運動效能。 此外，還有望支援800V快充。
新車上市後，心態要落實到位
新款極氪001推出後，無論是價格還是配置都充滿了誠意。 對於想要購買新極氪001的朋友來說，能夠買到產品力超強的產品，自然是好訊息。 但對於購買了舊 ZEEKR 001 的車主，甚至是立即想提及舊 ZEEKR 001 的車主來說，這有點不公平。
除了軟體上的OTA公升級，硬體的公升級是沒有辦法彌補的。 這也是汽車行業普遍存在的問題，**總是要公升級一些配置，當新舊車型交替出現時，如果不加以處理，就會出現一些糾紛。 就連已經提到過老款極氪001的車主，在看到新款極氪001後，很多人都表示“心裡感覺不太好”。
除了老款極氪001的車主之外，對不久前推出的極氪007也有一定的影響，畢竟終端價格相差不大，檔次更高、空間更大的新浙氪001看起來明顯價效比更高。 所以，不管是老極氪001的車主，還是極氪007的車主，心態都要到位，不然就是把自己拉黑了。
寫在最後
如今的國內新能源汽車市場瞬息萬變，已經不再是簡單的“量”來概括。 今天的新產品，如果沒有最新的技術，都不好意思和人打招呼。 各大品牌的新能源車型，如果不全力以赴，關注度和銷量必然會受到影響。 新款極氪001的出現，為25-30萬輛新能源汽車樹立了價值標桿。 當然，這對想要買車的消費者來說是個好訊息。 下面的壓力是給小公尺的。 你覺得怎麼樣？