2023年對於新能源汽車市場來說確實是充滿能量的一年，到了年底，新興的電動汽車企業都在拼盡全力在市場上展示自己，耀眼的營銷方式似乎讓傳統的合資車企黯然失色。 當然，合資品牌在深度涉足新能源領域方面可能相對保守，但也在積極推出新車型。 今天，我們重點關注將於 12 月推出的大眾 ID.7Vizzion，讓我們看看這款“老牌強國”推出的電動車型表現如何。
id.7 Vizzion定位為中型三廂車，車身尺寸為長4956mm（寬）mm、高1537mm，軸距為2965mm。 掀背車採用掀背車外觀，帶有小型快背外觀，後備箱容積為 521 公升，當第二排座椅向下摺疊時，後備箱容積可擴充套件至 1,629 公升。 根據官方介紹，得益於四輪四角的設計，車內縱向行駛空間超過19公尺，後排最大腿部空間可達1公尺以上，頭部空間也接近1公尺。
id.7 Vizzion在車身側面具有流暢的線條，包括懸浮式車頂和嵌入式門把手。 車尾採用溜背造型設計，與普通轎車相比，該車的門窗比例為2：1**，不僅增加了車內頭部空間，也最大限度地提高了車內能見度。 此外，雙輻花瓣輪轂也增加了汽車的運動感。
大眾 ID7 Vizzion的內飾設計相對簡單樸實，但在材料選擇和做工方面仍然很精緻。 所有型號均配備支援2K高畫質解像度的15英吋中央控制大螢幕，而車載系統則採用新ID。os 3.0、記憶體容量最大16GB。 整車內飾整體上不是很豪華，但還是比較吸引人的。
所有車型均配備一系列高科技功能，包括感應後備箱和矩陣大燈、全車多層隔音玻璃、AR-HUD平視顯示器、360度全景影像、前後雷達、語音喚醒和連續識別、L2級輔助駕駛、方向盤擴音檢測、15W無線手機充電。
大眾 ID在動力方面，7 Vizzion有單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種版本。 單電機後輪驅動版的最大功率為150kW，最大扭矩為310Nm，基於單電機後輪驅動配置的純電動續航里程可達642km。 雙電機四輪驅動版效能更強勁，最大功率230kW，最大扭矩472Nm，純電續航里程570km。
這些出色的配置和動力效能使大眾 ID7 Vizzion成為備受期待的電動車型。
大眾 ID7 vizzion配備了一塊848kwh三元鋰電池可提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動系統。 單電機後輪驅動版的CLTC綜合續航里程為642km，雙電機全輪驅動版的CLTC綜合續航里程為570km。
作為一汽-大眾推出的全球首款中型三廂純電動三廂車，ID7 Vizzion無疑將成為新能源汽車市場的重要參與者。
一汽-大眾雖然在電動化程序中面臨一些挑戰和誤解，但從戰略眼光和市場布局上，一汽大眾展現出了獨特的優勢。 未來，隨著電動技術的不斷發展和市場需求的擴大，一些合資品牌在電動汽車領域的步伐相對較慢，一汽-大眾憑藉其深厚的品牌底蘊，有望在電動化領域取得突出成績。