新建渝昆高速鐵路。
西至渝賓。
以下簡稱:渝昆高速鐵路渝邑段)。
軌道鋪設貫穿始終。 渝昆高鐵是京崑走廊的重要組成部分,是中國“八縱八橫”高速鐵路的主要走廊之一該線路從重慶西站出發,途經重慶、四川、貴州、雲南三省,連線昆明南站全長699公里,設計時速350公里,規劃共設21座車站(預留九龍坡站)。
渝昆高速鐵路豫邑段的鋪軌位於重慶、四川省,主線長約205公里,設計時速350公里,鋪軌工程總量約391公里,其中主線約376公里,車站線約15公里。
自開工建設以來,施工單位堅持以質量安全為核心,以機械化、專業化、工業化、資訊化“四個現代化”為手段,推動整個工程高質量、高效率的建設。
根據施工計畫,長軌鋪設施工完成後,鐵路部門將組織開展全線鋼軌焊接、分散和道砟維修保養工作。
目前,渝昆高鐵玉邑段已進入軌道微調、建站衝刺階段,各項工作正在有序推進。
生產線建成並投入使用後。
它將得到進一步改進。
全國綜合立體交通網路。
加強成渝經濟圈建設。
與雲南中部相連。
大大縮短了從重慶到昆明的旅行時間。
大大改善了沿線群眾的出行條件。
推動“一帶一路”沿線經濟社會高質量發展。
* 中鐵微信***
責任編輯:袁習。
負責校對劉自學。
主編吳羲之.
終審:編委劉超。
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