《飛翔人生2》在海外上映成笑話？ 兩國票房不到40萬，韓寒怎麼了？

親愛的觀眾和朋友們，拿起自己的零食，等著看一條不會翻身的訊息。 《飛行人生2》一度在全國掀起熱潮，人們一度對其“飛行汽車”之夢寄予厚望。 然而，真正的亮點不在國內，而是在國外，它用“特殊”的手法來突出自己所謂的“國際風情”，它的票房不是一輛超級跑車，而是一輛破損的手扶拖拉機。

《飛翔人生2》在國外取得的成績只能用“跌宕起伏”來形容，但這一次，卻是從一座小山，一座大山，一座大山，一座大山，一座大山。本來是計畫在紐西蘭和澳洲拍電影給國內華人看的，但最後只有40多萬美元，這讓秦觀有哭不淚的感覺。

算上《飛行人生2》出國行程，不僅比中國更早開始，還特意選擇了紐西蘭和澳大利亞，這兩個地方似乎“更中國，更安全”。 但最後呢？ 澳大利亞的工資只有 320,000 澳元，紐西蘭的工資甚至更低，第一周為 27,000 澳元，加起來超過 70,000 澳元。 這讓人們想起了一句老話：人要讓事情發生，人要成功，人要成功，人要失敗。

我們很想知道，為什麼《飛翔人生2》的出國之旅會遇到這麼多困難？ 還是這部電影像一群狂熱的追星者，一出國就迷路了？ 還是國產電影很難在國外站穩腳跟？ 邊界一破，家鄉的熱情支援就消失了，原因一時間不清楚。

要探究這種現象的原因，我們可能不得不面對乙個尷尬的事實，那就是國產電影在國外的吸引力似乎遙遙無期。 無論是它所蘊含的文化內涵，還是它的表達方式，它對世界各地的人們來說都有些“陌生”。 但是，我們不能忽視發行中遇到的各種障礙，比如發行門檻和合作院線的選擇，這些都會對影片的海外票房產生一定的影響。

2月份，你覺得《飛翔人生2》在國外的票房怎麼樣？ 是電影本身的原因，還是國產電影在國外的整體表現如何？ 還是有什麼辦法讓國產電影走出國門？ 請在評論區分享您獨特的觀點和意見。 別忘了關注我，還有更多娛樂資訊等著你！