隨著技術的發展，半自動懸架系統在許多旗艦兩輪車上變得越來越普遍，而首款巡航車和ADV車型的推出，讓駕駛員乘坐更舒適，更容易克服各種道路環境。 這一次，我想看看春風動力最新的電單車半自動懸架系統專利，這個專利的特別之處在於，它是乙個使用攝像頭來監控道路環境的系統！
半自動懸架可用於越來越多的旗艦電單車。
目前市面上大部分採用半自動懸架系統的兩輪車型，在懸架上都加裝了感測器，讓車上的電腦可以根據車輛的當前速度計算出最合適的懸架行程，並做出即時調整。 春風動力此次申請的專利，就是在車頭安裝攝像頭，將攝像頭畫面傳輸到電腦上，然後實時調整懸架，如果遇到前方道路坑窪，也可以提前調整。
春風動力此次申請的專利，就是通過車前攝像頭監控路況，讓懸架更早做出反應。
在這次看到的專利圖紙中，春風動力是基於中國市場上的1250 TR-G設計的。 這款車型在中國市場只小批量生產，多被**使用，整車最大的特點大概就是擁有目前市場上最大的12款之一3英吋TFT數字儀錶盤還擁有無鑰匙系統、胎壓監測系統、內建導航和雷達系統，科技感十足。 不過，採用這款車型的主要原因之一是，目前的車型採用了WP半自動懸架，相信通過監控攝像頭前方的道路環境，可以駕駛出更舒適的乘坐體驗，而左手柄上現有的功能鍵也可以讓車主更自由地調整車輛懸架設定。
這一次，專利標誌基於1250 TR-G。
12 在車上3英吋大TFT儀表絕對是他令人印象深刻的點之一。
當前車型左手柄的功能按鈕被認為可以更輕鬆地調整車輛的懸架設定。
當然，這項技術未來能否順利推出還有待觀察。 不過，通過車前攝像頭監控路況的方式，確實與目前兩輪車型上使用的半自動懸架系統有很大不同，而且近年來電單車上的攝像頭技術已經越來越成熟，如果未來這項技術發展順利的話， 相信它也會推廣到1250 TR-G以外的其他型號，也許未來有機會在市場上看到一些配備這項技術的型號。
如果進展順利，這項技術在成熟後有機會出現在其他型號上。