近年來，家用車市場競爭越來越激烈，各種實力強勁的車型都在這裡競爭。 憑藉其獨特的設計和實用性，該型別的車輛不僅是個人旅行的首選，而且滿足了家庭的日常需求。 因此，各大汽車公司紛紛在這一領域投入巨資，推出各種符合市場需求的新產品。 如今，一款備受矚目的車型吉利繽越冠軍版已經進入大眾視野，那麼在這個日趨激烈的家用車市場中，繽越冠軍版又是如何贏得眼光眼光的車主的呢？ 筆者帶大家領略一下濱越冠軍版這款車型的獨特魅力。
首先，從外觀設計上看，繽越冠軍版呈現出氣勢磅礴的景象。 車頭設計獨特，前格柵巧妙地融入了塗黑的“放射性”元素，不僅展現出強烈的動感，更散發著時尚氣息。 此外，在前部和前唇區域的側面增加了銀色裝飾條，不僅增強了前端的年輕外觀，也使整體設計更加飽滿和強烈。 這樣的設計，無疑凸顯了繽越冠軍版追求青春與時尚的初衷。
機身側面有乙個大的快背形狀，自 2019 年以來一直在使用，但一點也不覺得過時。 整車展現出的時尚氣息還是相當到位的。 畢竟，中國人的審美觀念還是“大即是美”。
當然，繽越冠軍版最吸引人的地方還是它的尺寸。 長、寬、高分別為4380mm、1800mm和1609mm，軸距為2600mm。 僅這些尺寸就已經將汽車擠入了更高的梯隊。 後排座椅舒適性也是繽越冠軍版的賣點之一，寬敞的腿部空間讓人輕鬆伸展雙腿。 地板也是平的，所以三個人不會感到擁擠。 可以說，新車將“冠軍版”空間概念發揮到了極致。
在內飾座艙方面，冠軍版也進行了公升級和優化。 12.3寸高畫質觸控螢幕：超酷16：6大寬屏，1920*720高畫質畫質，搭配1025寸全液晶儀表堪比手機執行速度，可輕鬆實現雙屏聯動，滿足車載資料檢視、出行導航、視聽娛樂等車載需求，完美解決行車時低頭看屏的痛點。 車載系統也公升級為GKUI系統，語音識別能力和車載功能也得到了增強。 簡潔的UI介面也更有利於使用者在駕駛時實現盲操作。
智慧型輔助駕駛也是繽越冠軍版的強項。 全新的透明影像系統，對於白車新手來說無疑是一大福音，可以在很大程度上減少倒車的焦慮。
在力量方面，彬越已經注入了15噸功率。 本次試駕是冠軍版的動力版，最大馬力為181馬力，最大扭矩為290牛公尺。 這與領克公司（Lynk & Co）的引擎相同！ 強勁的動力輸出讓濱越信心滿滿。
最關鍵的是，繽越冠軍版還是吃92號粗糧。 相較於需要加95汽油的相同排量SUV車型，繽越冠軍版也更經濟。 此外，繽越冠軍版搭配DCT變速箱，在實際駕駛過程中，動力輸出非常充沛，起步輕快，絲毫沒有開大車的感覺。 變速箱在低速時也做出積極響應。 據研發工程師介紹，濱越對這款DCT的加工進行了優化，進一步改善了延遲和挫折的問題。
在中段和後段加速期間，多虧了 15T DCT發動機帶來信心，新車可以帶來清晰的駕駛體驗。 整車效能可以說是馬力第一，發動機可以滿足你對動力的各種需求。 畢竟，2噸重的賓越零百加速時間只有7個6S，比普通的家用SUV快得多。
底盤方面，繽越冠軍版採用前麥弗遜單懸架+拖臂扭力梁非獨立懸架組合。 在一些比較極端的換線和掉頭時，身體狀態也能提供良好的支撐效果。 整體調校依舊以舒適為主，讓這個“大胖子”在穿梭城市時，也能保持良好的體型。
總的來說，繽越冠軍版在外觀、內飾、配置和動力效能上都堪稱完美，讓每一位車主都能感受到前所未有的吉利品質，而且也非常貼近人，是家用車的高價效比選擇，那麼你覺得這款車怎麼樣呢？