2023年，深圳和成都總量均突破萬億元，全國萬億消費城市數量增至6個。 誰將成為全國下乙個萬億消費城市？
最新資料顯示，蘇州、南京、杭州等地社會消費品零售總額已突破7500億元。 這也意味著，如果不出意外的話，接下來晉級萬億消費俱樂部的三個城市都將是長三角城市。
作為全國消費活力最集中的地區，長三角社會零總量佔全國的四分之一以上。 《時代周刊》記者梳理發現，在長三角9萬億個城市中，上海2023年社會總零排放和增速遙遙領先。
然而，與全國7相比2%的增長率在大多數城市低於全國平均水平，尤其是南京和杭州，比全國平均水平低了兩個百分點以上。
蘇州、南京、杭州瞄準萬億消費
在社會總量零排放排名靠前的城市中，除了上海、重慶、北京、廣州、深圳和成都這六個城市外，接下來的四大“萬億消費城市後備軍”分別是蘇州、南京、杭州和武漢。
2023年排名前10的城市（資料**：地方統計局; 製表：《時代周刊》王晨婷）。
2023年蘇州市社會零總量為95829億元，比上年增加64%，距離數萬億只有一步之遙。
具體而言，作為文化旅遊大城市，蘇州文旅的成績單尤為突出。 2023年，蘇州市規模以上租賃及商務服務營業收入同比增長30%，其中旅行社及相關服務收入同比增長97%，住宿餐飲零售額同比增長18%6%。
南京是傳統消費城市，曾一度成為“人均消費全國第一城市”。 不過，南京近年來消費增速放緩，2023年社會零總量為82017億元，同比增長率僅為47%，在消費排名前10的城市中排名最後。
具體到規模以上的社會消費總量，南京的同比增速僅為17%。其中，限量餐飲拉了1個3個百分點，新能源汽車消費拉動07個百分點，黃金、白銀和珠寶零售額拉動05個百分點。
然而，在另乙個層面上，南京許多低於配額的“特色店”卻展現出了新的活力。 去年年初以來，南京大力推進“小店計畫”，開展了引流聚匯、數位化公升級、降本增效、便民服務、示範引領五項行動。
同樣在“包郵區”，杭州也有自己的消費特色。 總體來看，2023年杭州市社會零總量為7671億元，同比增長52%。其中，商品零售額同比增長37%，餐飲收入同比增長12%8%。
根據杭州市商務局發布的消費市場執行分析，杭州汽車**政策將在2023年取得顯著成效。 全市發放三輪約10億元汽車消費券，帶動全市汽車零售額達1456億元，同比增長21%，其中新能源汽車增長18輛9%。
事實上，如果對比全國資料，2023年全國新能源汽車零售額將同比增長36%2%，雖然杭州、南京等城市的汽車銷量資料為各自的社會零資料提供了支撐，但由於前幾年已經釋放的需求，增速相對有限。
杭州西湖（來源：時代周刊王晨庭攝）。
2023年，第19屆亞運會在杭州舉行，這給杭州的消費增長帶來了哪些機遇？
據杭州市商務局分析，“杭州的國際影響力與全市綜合能源水平同步躍公升，知名品牌爭相落地，首店經濟表現良好”。 據統計，2023年，杭州市重大商業專案共推出252家首店，品牌次級較高。
長三角零總量佔全國1 4
如果不出意外，未來幾年蘇州、南京、杭州的社會零排放總量將超過萬億元。 這也意味著，長三角將成為萬億消費城市數量最多的地區。
資料顯示，2023年長三角地區GDP將超過30萬億元，佔全國24%2%；社會消費品零售總額接近12萬億元，約佔全國的25%4%。
長三角一直是全國消費活力最集中的地區，區域內城市之間的消費情況也有所不同。 《時代周刊》記者選取了長三角GDP萬億的9個城市，對其2023年消費情況進行分析，對促進全國消費復甦或許也有一定的借鑑意義。
2023年長三角萬億城市GDP及消費盤點（資料**：地方統計局; 製表師：王晨亭）。
目前，仍有合肥尚未公布具體資料。 從總量和增速來看，上海遙遙領先。 2023年，上海社會零總量將達到185萬億元，居全國第一，增速126%。其中，住宿及餐飲業零售額同比增長33%3%，“穿戴用品”零售額同比增長25%5%。
根據戴德梁行發布的報告，上海經濟正呈現復甦反彈的積極態勢，消費潛力正在逐步釋放，其中餐飲業態是主要的消費驅動力。 然而，由於當前的經濟環境，品牌紛紛走開店路線，以降低風險和運營成本。 新開辦的業務主要集中在5萬平方公尺以內的中小型專案。
比較全市經濟總量與社會總零排名的差異，南京的GDP雖然不如杭州，但社會總零比杭州高; 無錫的GDP比南通高，但社會零總量不如南通。
商場內的消費者（泰晤士週刊攝：王晨亭）。
值得一提的是，在長三角GDP萬億元的9個城市中，除上海外，社會零增長率為47%-6.9%，小於 72%的零增長率，這是為什麼？
首先，巨集觀經濟影響是乙個不容忽視的因素。 全球經濟波動和國內經濟增長放緩可能對長三角地區的消費產生一定影響; 其次，前值大也是乙個重要原因。 當乙個地區的社會零基數已經很大時，即使總消費還在增長，其增速也可能相對較低。 北京社科院副研究員王鵬告訴《時代周刊》記者。
王鵬認為，消費公升級趨勢、電商衝擊、競爭加劇等因素，也可能對長三角地區的消費產生影響。 “電子商務的快速發展對傳統零售業產生了一定的影響，長三角地區作為中國電子商務發展的重要基地，受到的影響尤為嚴重。 ”
以“電商之都”杭州為例，2023年其頭部平台將大幅縮減，阿里巴巴、JD.com 兩大平台全年總量將減少34億元。 不過，杭州市商務局也提到，腰部電商企業發展勢頭良好，拉動效果明顯。
建議各地要積極推動新興產業發展，培育新的消費熱點和增長點，促進消費市場轉型公升級。 此外，應加強市場監管，保護消費者權益，提高市場信任度和消費者信心。 同時，還要加強區域合作和協調發展，打破市場壁壘，促進商品和要素的自由流動，增強整個長三角地區消費市場的競爭力和活力。 長江雲智庫專家謝曉文對《時代周刊》記者說。