又是新年，很多人自駕回到農村老家。 在這場以親情為主題的一年一度的返鄉潮中，越來越多的新能源汽車開始出現在農村地區。
佔比近百分之一，駕駛新能源汽車返鄉已不再少見。
前幾年我開汽油車回家，但今年我第一次開電車回去，感覺很好！ 農曆正月初二上午10點30分，張萌從菏澤牡丹區驅車70公里純電動，帶著家人來到曹縣厚雞鎮新莊家。
張萌的高爾夫球停在家鄉門前。
作為一名擁有30多年駕駛經驗的老司機，張萌一直開著汽油車，2022年，他以先行者的態度買了一輛二手高爾夫純電動，從此把有軌電車當成了家裡的主力車。
去年，我擔心電池壽命，所以我開著加油車回去。 今年，我聽說每個村都有充電站，可以及時充電，保證回電，於是開著電車。 “張萌說。
有村民表示，幾年前，由於充電不暢、路況差等因素，新能源汽車在農村很少見，現在隨著條件的改善，新能源汽車早已普及，開著新能源汽車回家探親的人也不在少數。
農曆正月初二下午3時，漕縣郊區工業路與湘江西路交匯處，屬於城鄉交匯處，車流較為密集。 據統計，在以往的1000輛汽車中，有78輛是綠色新能源車牌的，新能源汽車佔上路所有汽車的近10%。
親戚會主動詢問駕駛體驗。
我開車走訪了王吉鎮的張白莊、王大廟村等村落，發現很多外地回家探親的人開的新能源車，混雜著很多油車，停在村里的大街小巷裡。 部分探親車特點明顯，幾乎可以一眼認出：大部分都是非本地綠色車牌，外觀相對整潔時尚，整體價格相對較高，包括寶馬i3、理想L8、特斯拉Model 3、騰勢D9等中高階車型。
從青島回來的李女士告訴記者，她家裡有兩輛車，一輛凱迪拉克CT6和一輛特斯拉Model Y。 結果很多親戚一眼就認出了她的車，會主動詢問駕駛經驗、續航里程等相關資訊，這讓李女士非常高興。
一輛特斯拉汽車在曹縣的路上行駛。
最讓李女士驚訝的是，她87歲的老奶奶在聽說她開著新能源汽車回家後，也跟她聊起了充電的好處。 “沒想到奶奶知道'電動汽車充電便宜省油'，可見新能源汽車已經深深扎根於老百姓心中。 “李女士說。
開著理想L8回到家鄉的程先生，在春節期間更加重視新能源汽車的實用性，認為更多的車位可以帶來更多的便利。 “與油車相比，很多新能源車的整體空間更充足，後備箱更大，這樣可以在過年期間多拉幾個親戚，多裝點年貨，在迎貨的過程中也更方便。 “李先生說。
慢充基本流行，快充需要進城。
通過地圖App搜尋“充電樁”，發現地圖App中登記的充電樁大多集中在城市地區，只有零星的充電樁在農村地區。 住在望吉鎮雪莊村的村民李鵬告訴記者，汽車慢充樁在曹縣農村鄉鎮基本已經普及，但還沒有被納入地圖應用。
近年來，充電樁在農村地區的普及速度非常快，現在曹縣的鄉鎮基本都配備了慢充電樁，甚至有些地方每個大隊都有一根。 但是，如果你快速充電，你仍然可以得到這座城市。 “李鵬說。
根據李鵬的描述，他來到了有序的王吉徐樓大隊公共充電站，那裡有乙個7kw的充電樁，此時，一輛掛著煙台拍照的比亞迪唐DM-i正在充電，周圍沒有其他車輛排隊。 根據充電站張貼的公告，該充電站屬於國家電網，可與“e-Charging”APP配合使用。
一輛比亞迪汽車在農村地區的慢速充電樁上充電。
負責該充電站運維服務的國家電網工作人員表示，目前，國家電網在漕縣運營著孫老家、漕縣火車站、漕城等3座快充站，共計約30個60kW充電樁，可滿足車輛過年探親的充電難題。
走訪了漕縣多個有快充樁的充電站，如國網、專呼、雲快充等，沒有車輛排隊充電。 開著比亞迪宋加DM-i從濟寧市到曹縣探親的宋先生說，他開新能源車探親時，只在高速公路服務區的充電站排隊充電。
農曆正月初二下午，漕縣城的快充站非常充足。
不管是慢充還是快充，春節這幾天都沒有遇到排隊充電的情況，曹縣整體充電樁比例還是挺充足的。 “宋先生說。
鹿綠松）。