長江大橋迎來了半個小時的“寂靜”，但他們卻忙得不可開交

1月29日12時45分，武漢長江大橋鐵路路面迎來了平日難得的半小時“靜”，這段時間沒有火車通過長江大橋。 一直在鐵路線保護網外等候的橋梁工人有序走進線網，檢查橋面上的鐵路裝置。

平日每天有200多趟列車通過大橋，進入春節後列車交通密度更大。 大修這座橋還有很多工作要做，從更換枕木和護木、打磨電線和道岔，到修復損壞的行人路板和重新粉刷裝飾的標誌。 光是橋梁檢查工作就有20餘項，每天要一絲不苟、孜孜不倦，反覆檢查每一件裝置、橋梁的每一寸，精心維護橋梁，竭盡全力確保京廣線“喉嚨”的安全暢通。

武漢長江大橋自1957年10月通車以來，未發生過一起責任任駕駛事故，維護維修水平一直居全路前列，鋼梁橋的養護作業堪稱全路典範。

工作區班長黃志國正在巡視生產線。

橋梁工人正在重新擰緊螺栓。

橋梁工人潤滑脂聯軸器零件。

橋梁工人檢查消防裝置。

橋梁工人更換行人路板。

當火車通過時，橋梁工人站起來，敬禮並熟練地完成標準的接送過程。

橋梁工人在行人路上走來走去檢查。