2023年12月28日，注定是汽車圈意義重大的一天，這一天發布了一款新車——中國手機廠商小公尺的首款電動轎車SU7。
12月25日，小公尺科技創始人兼CEO雷軍在官方社交平台發文稱：“這一次，只有技術，沒有產品。 12 月 28 日星期四下午 2 點見。 圖為車輛底盤，值得一提的是，小公尺汽車官方微博也正式上線，海報同時發布，配文“12月28日，下午2點見”。 ”
根據現有資訊，小公尺汽車的首款中大型轎車——小公尺SU7將於同日（12月28日）亮相。 新車此前已經宣布，將推出多個版本，分為標準版、專業版、最大版三個版本。 它有四個遠端版本：628 公里、668 公里、800 公里和 750 公里。
小公尺Mi Su7由寶馬IX設計師李天元先生設計，在設計層面應用流行元素，整車簡潔動感。 具體來說，該車採用圓形多邊形大燈組，內飾採用類似公尺形元素燈腔結構，下方有大梯形進氣口，辨識度極高。
從車身側面看，該車採用內建隱藏式門把手，優化了汽車的風阻係數。 同時，該車採用雙五輻輪轂造型，提公升運動氣息。 尾部方面，小公尺SU7採用貫穿式尾燈組，下方搭配別緻的擴散器裝飾，時尚又個性。 車身尺寸方面，長寬高分別為4997 1963 1440mm，軸距為3000mm。
新車預計將有三個版本：基本版、PRO和MAX，在配置上有所不同，例如雷射雷達，這也是業內常用的方法。 動力方面，小公尺Su7將提供前後雙電機版本和單電機版本，前者前後電機功率分別為220kW和275kW; 後者的電機功率為220kw。
同時，根據公告資訊，小公尺Su7將配備736kWh 和 101kWh 電池組選項，736kWh是佛迪提供的磷酸鐵鋰電池，採用400V電壓平台，續航里程分別為628km和668km，電池組總質量為579kg; 101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池，採用800V高壓平台，續航里程分別為800km和750km，每組總質量為6458kg。
猜猜預售** 21980,000-35980,000元
我認為這次**不會太高，因為目前的市場**決定了電動車市場的競爭相當激烈，從特斯拉、比亞迪、極限氪、文捷、理想、小鵬、阿維塔等多家合資車企，猜猜小公尺預售**在21年980,000-3598萬元，將更具競爭力。
相比之下，吉利的極氪001售價為269-37.2萬元，這款車也是快背轎車造型，純電動續航里程也高達公里，目前市場價格比官方指導價低3-4萬，可以給小公尺Su7乙個參考，當然銷量不能作為參考，兩個品牌、定位、技術還是不一樣的。
雷軍一方面擔心小公尺汽車賣得太好，供大於求，產能無法保證正常交付; 我也擔心小公尺車的訂單很差，賣不出去，這兩種情況也不是沒有可能。
小公尺汽車的定價可以適當低於同類競品，這也符合小公尺手機使用者的期待; 對於新車企業來說，從市場的角度來看，也應該先搶占市場份額，培養龐大的使用者群，才能穩定市場。
不難看出，很多小公尺手機使用者會成為小公尺汽車的第一代使用者，這些使用者消費完之後，就要看那些沒有品牌偏好的使用者了，他們會不會用挑剔的眼光選擇小公尺汽車，其實很難預測，Su7車型的真正實力才是關鍵。
*、外觀、動力、配置、控制、智慧型等都將受到全方位的審查和苛刻的對比。 品牌的價值最終會回歸到質量上，小公尺能否經受住考驗還有待觀察。
投資已超過200億，三年計畫為北汽生產
值得一提的是，小公尺目前計畫推出三款新機型，將在未來三年內陸續發布。 據悉，三款新車中有兩款是純電動的，一款是混合動力的，有趣的是，這兩款電動車的內部代號分別是“摩德納”和“勒芒”，而混合動力版的內部代號是“崑崙”。
公告顯示，小公尺品牌純電動轎車的產品型號BJ7000MBEVR2 BJ7000MBEVA1。 根據公告，電動車應該由北汽生產，商標是小公尺，畢竟這兩款車的公司名稱是北汽，而不是小公尺。
據澎湃新聞報道，小公尺汽車將由北京經濟技術開發區的小公尺工廠生產。 據工業和資訊化部介紹，小公尺汽車的生產位址是“北京經濟技術開發區環景路21號院”，是小公尺自建工廠所在地。
是不是有點頭暈，小公尺車是做什麼生產的？
也許產量並不重要，重要的是雷軍進軍汽車行業的決心和目標。 據央視新聞12月18日報道，雷軍告訴記者，他覺得小公尺在造車方面有很多天然優勢，因為如今智慧型電動車的本質是消費電子行業的融合，這是乙個大的整合，所以進入汽車行業對小公尺來說是乙個挑戰，整體難度可控。
雷軍表示，小公尺首款車投入3400名工程師，整個研發投入超過100億，是投資的10倍以上。 考慮到這一點，無論如何我都會以我想要的方式去做。
近6年來，小公尺研發投入以38的復合年增長率增長4%，預計2023年研發總投入將超過200億元，未來五年將超過1000億元。
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