玉都勝利橋正式關閉

江西民生新聞Y型連續剛拱組合體系，結合拱環和背索組成的細緻結構，形成“鐵流逆行，太陽東昇”的設計形象，詮釋了“新長征，重啟”時代的內涵。 2月1日，隨著3100噸級鋼箱梁推下梁到位，中國建築五局建造的玉都勝利大橋正式閉關。

玉都勝利橋是長征國家文化園（玉都段）核心展區的重要橋梁，也是玉都縣第一座特大橋，建在“長征渡口第一橋”原址上，用於連線長征國家文化園“一館”等重點工程。 一院一戲“，在玉都河兩岸。玉都勝利大橋鋼箱梁頂公升採用行走頂公升施工方案，鋼箱梁重3100噸，頂公升距離280公尺，落梁垂直距離4公尺89公尺。 和隆標誌著勝利大橋主體結構的竣工，為大橋的早日開通奠定了堅實的基礎。 “專案組組建了黨員先鋒隊和青年突擊隊，堅守春節施工第一線，確保大橋於今年5月20日通車。 中國建築五局相關負責人介紹。

據了解，玉都勝利大橋採用世界首創的節鋼開肋——UHPC輕質復合橋面，有效消除了鋼橋面疲勞開裂和瀝青路面頻繁損壞。 專案先後獲得國家安全生產標準化工地、江西省智慧施工現場示範工程等。 專案組發表文章10篇，先後獲得BIM金標杯成就一等獎、BIM優露杯銀獎、中石企業微創新大賽獲獎成果1項、國家級、省級QC成果15項。