在閒置上出售閒置物品是一件越來越普遍的事情。 但是你知道嗎，鹹嶼上也有賣車位的人。
而且我不知道如果我不搜尋，我真的可以通過搜尋找到一些便宜的停車位。 我可以買嗎？
誰在賣停車位？
登入閒宇APP，搜尋關鍵詞“杭州賣車位”，即可搜尋到300多件寶物。 撇開混入的相關資訊不談，通過閒宇路線出售車位的人並不多。
*：閒魚應用程式
賢嶼上誰賣車位？ 乙個是打包停車位**的中介或第三方，另乙個是房東本人。
房東出售車位的主要原因有以下幾點：一是房子賣了，車位留下了; 一種是離開杭州，比如去其他地方工作，車位不用; 有些人只是因為使用頻率低而賣掉停車位; 也有人需要現金流。
翻看這些賣家的店鋪商品，或者直接在網上查詢，基本可以判斷賣家是房東、代理商，還是第三方公司。
比如有的賣家會拍**或**，店裡賣的家居用品千差萬別，不一樣，基本就是房東自己的車位。
EFC地下車庫。
賣車位的一些文案頗為相似，可能是業主之間互相學習，比如EFC有幾個車位，主要資訊的格式比較一致：車位的具體位置描述+車庫圖。
也有賣家會推出“清倉**只有9萬乙個”，這是專門銷售車位的第三方。 比如有人在西湖區龍湖紫荊天街賣商業車位，相比周邊住宅18-30萬元的車位還是有優勢的。
虧本賣出有多便宜？
有很多停車位，都標有“虧本出售”。 例如，在城市北部和西部的乙個地鐵入口社群，有人轉讓了乙個停車位，2019年社群開放時停車位為**3450,000元，現在145萬元**，賣家說“虧20萬買一送一”。
*：閒魚應用程式
此類資訊吸引了1539人觀看，其中27人表示“想要”。 經過一番詢問，原來是賣家擁有停車位。
與**價格相比，現在的**幾乎是四次折扣。
另有1208人瀏覽，蕭山新街某小區的乙個車位，被業主直接出售，稱“購買價格22萬元，現在是小區最低價”。 * 該列顯示價格現在是 950,000元。 與原來的**相比，它減少了一半以上。
看一看，閒嶼上10萬元以下的車位普遍較高。
還有許多超過20萬元的停車位。 例如，EFC有幾個停車位出售，價格從22萬元到23萬元不等。
雖然是“房東直銷，0中介費”，部分車位也明確標明“虧損”，但並不是掛在閒宇上的所有東西都是“真的便宜”。
紫西花語城的真實場景。
比如紫溪花城有人賣了20萬元的車位，問了附近的中介，目前小區的車位在18-20萬元之間，小區的車位夠用，可以租用。
EFC的停車位，據房產經紀人介紹，業主群裡有**人，不到20萬元。
目前，新街某小區乙個停車位的市場價格約為12萬元。
在與房產中介詢問後，再比對鮮嶼“虧本賣”的賣家，賣家可能會說出真相，根據自己當初的購買情況，確實虧了錢。 但對於買家來說更重要的是，停車位的市場價格可能不會高於賣家的掛牌價格。
如果您沉迷於賣家“賠錢”的描述，您可能會造成資訊鴻溝。
而且，也不排除一些跑到鹹魚的車主不願意低價出售車位，因為如果價效比足夠高，也許車主可以賣掉。
對於買家來說，要注意資訊差距，提高辨別能力。
我可以買嗎？ 在仙嶼上，可以看到的交易資訊並不多，仙嶼還沒有成為銷售車位的主要陣地之一。
在賣車位的崗位上，有很多人看熱鬧。
比如，在9萬元的車位下，有人留言，“6萬個，交個朋友”。
除了調侃之外，還有人真心想改變車位的交易狀態：可以租嗎？
有的賣家明確表示“只賣不租”，有的賣家最終轉售出租。
停車位是消費品，不是必需品，尤其是在一些新社群，車位比例高於1：1，很多停車位月租金400-500元，能滿足需求，為什麼要買呢？
不過，對於真正住在自己家裡，有停車位需求的人來說，在鹹嶼上遇到最合適的車位，開個也是另一種選擇方式。
但需要注意的是，閒宇只是乙個資訊發布平台，正式交易仍需線下簽署車位轉讓協議，更名須在物業見證下完成。
如果你在鹹嶼看到便宜的停車位，有投資的想法，我建議你不要這樣做。 因為不管它是否真的便宜，你需要知道更多，不要混淆。