2月1日，多家新車廠宣布2024年1月新車交付，整體來看，各整車廠都取得了相對穩定的銷售業績。 讓我們來看看詳細資料。
愛藤問世界
1月銷量：32,973輛
資料顯示，華為鴻蒙智行旗下AITO全系車型1月累計交付新車32973輛，環比增長34%76%，其中新款M7負責銷售，1月交付量為31,253輛。 根據文捷官方宣告，自2023年9月上市以來，新款M7累計銷量超過14萬輛。
此外，文捷官方宣布，自1月31日起，M5和全新M7智慧型駕駛版已開始公升級高階包OTA版，可實現全國不依賴高精度地圖的NCA高階智慧型駕駛，帶來可駕馭全國的智慧型駕駛體驗， 你開得越多，你開得越好。
據悉，為保證新款M7的生產速度和質量，希愛力汽車智慧型工廠全鏈條投入超過10億元，新增2萬餘人，確保高質量快速交貨，工廠22小時不間斷生產。
如今，AITO有三款車型：M5、新款M7和M9。
據報告，AITO文傑2024年的年銷售目標是60萬台，目前AITO文傑系列有文捷M5、文捷M7、文捷M9三款車型。 新車型方面，AITO新款M5將於明年上半年上市，下半年將推出新款M8，其在高階智慧型汽車市場的實力不容小覷。
理想之車
1月銷量：31,165輛
理想汽車發布的2024年1月新車交付業績顯示，共交付新車31165輛，同比增長105輛8%，理想汽車自交付以來累計交付量已達664529。
理想汽車2024年的銷售目標是挑戰80萬輛，月交付量為10萬輛，單款車型月交付量為3萬輛，增壓站建設增設至2000座。
為提振銷量，1月11日，理想汽車宣布L系列車型降價3輛3-3.5萬元，其中理想L7的起價首次降至30萬元，至2868萬元; 理想L9的起價在打折後不到40萬元。
對此，理想銷售人員表示，目前降價措施主要針對2023款車型，而2024年新車在車載智慧型晶元和智慧型化方面都有公升級，也有可能進行調整。
此外，理想汽車新款L6也已公布工信部目錄，新車定位為5座中型SUV，續航里程加長，將於4月上市，挑戰3萬輛的月銷量目標。 按照計畫，Ideal MEGA將於3月1日正式發布，比原定時間（12月）晚了2個多月。
我們對理想的 L6 仍然非常有信心。 理想汽車CEO李翔此前表示，理想L6將成為理想L系列月銷量最高的車型，理想汽車有信心在2024年提前挑戰梅赫西迪-賓士、寶馬和奧迪在中國市場的銷量。
此外，理想汽車繼續加大營銷和渠道建設投入，計畫新增330多個直營零售中心，並擴大城市展廳。
預計到2024年底，四、五線城市將實現三線城市100%覆蓋、四線城市覆蓋70%以上，為更多家庭使用者帶來專業的產品和服務。
1月27日，理想汽車首批旗艦零售中心北京華茂、上海前灘L+廣場零售中心正式開業，加速了各線城市的零售布局。
此前，理想汽車高管也表示，2024年目標牽引力很高，希望明年挑戰豪華品牌第一，成為20萬元以上家庭使用者的首選品牌，無論能源形態如何。 隨著理想MEGA的推出，理想汽車正式開啟了“純電動+增程”雙技術路線的發展。
海軍汽車
1月銷量：17,042輛
資料顯示，深藍汽車1月交付量為17042輛，同比增長177%，環比增長**7%。 目前，深藍汽車有S7和SL03兩款車型在售，按照計畫，深藍汽車將向今年45萬輛的銷售目標衝刺。
新車方面，深藍色G318將上市，價格定在30萬級，新車定位為硬核新能源越野，將於2024年第二季度上市，對手將是坦克400 Hi4-T和Formula Leopard Leopard 5。
第三季度，深藍將推出代號為C857的車型，據悉，這是一款緊湊型SUV，定位可能在S7以下，價格很可能從10萬起，進一步降低深藍混合動力車型的准入門檻，競爭對手將是Leap C10等車型。
零跑電機
1月銷量：12,277輛
資料顯示，零跑汽車1月累計交付新車12277輛，其中1月10日正式開啟預售的零跑汽車全球首款車型C10預訂量超過2輛350,000臺。
1月10日，2024年飛馳全球自研技術開放日隆重舉行，LEAP3發布0 六大智慧型電氣核心技術，涵蓋三葉草**一體化電電架構、新能源**動力總量（CTC電池+油冷電驅動加持智慧型座艙、城市高速智慧型駕駛、全球汽車架構。
同時，Leap3全球首款車型C10已開始預售，新車搭載Leap最新款LEAP30架構，提供擴充套件續航里程和純電動動力，車前配備雷射雷達，具備高階輔助駕駛能力。
據創始人朱江明介紹，零跑汽車2024年的銷售目標是30萬-40萬輛，2024年將推出其首款全球戰略車型C10，年中推出C16車型，下半年將推出更多新品。
此外，零跑還表示，從2024年零跑全球自研開放日開始，零跑計畫每年1月發布“科技家族桶”，帶來全球自研的最新技術成果; 每年3月，在技術成果上車後，發布“產品系列桶”，帶來物超所值的產品。
換言之，零跑汽車將在3月初發布2024年“產品系列桶”，包括C車型、C車型、C01等車型，進一步鞏固銷量護城河，2025年將是零跑汽車產品的大年，已經規劃了5款車型。
ZEEKR汽車
1月銷量：12,537輛
資料顯示，極氪1月新車交付量達12537輛，同比增長302%，自交付以來累計銷量達20.917萬輛，1月8日，極氪第20萬輛量產車正式交付。
從周度資料來看，極氪007正在成為極氪銷量增長的主力軍，是20萬級純電動車銷量亞軍，僅次於特斯拉Model 3，極氪007的目標是超越Model 3，但極氪007要突破產能攀公升，要超越還需要時間。
目前，除了基於極氪001的高效能超級跑車ZEEKR 001 FR外，還有四款車型在售，分別是極氪007、極氪001、極氪009和氪氪X。
進入2024年，隨著更多新車型的推出，極氪的整體銷量也將保持強勁增長。 據官方訊息，極氪今年的銷售目標是23萬台，將成為中國純電動品牌銷量首次超過20萬輛。
在補能方面，極氪汽車提出了“1000個充電站、10000個樁”的目標，2024年將部署1000個超快充站，2026年達到超快充10000個樁數。
此外，極氪在海外市場的布局也在逐步進行中，首款歐洲版極氪001將於2023年完成交付，極氪還將與以色列合作夥伴簽署協議，登陸阿聯、沙地阿拉伯、卡達、巴林、中東和海灣國家， 並正式在哈薩克推出銷售，海外市場整體表現非常好。
蔚來汽車
1月銷量：10,055輛
資料顯示，蔚來汽車1月新車交付量為10055輛，同比增長18輛2%，環比下降44%，截至目前，蔚來累計交付新車45輛960,000 臺。
為了增加銷量和推出新車型，蔚來對目前在售的車型發起了折扣活動。 其中，所有展車均以現金打折 24-40000元，含ET5T、ET5、ES6、EC6等展車現金優惠240,000元; ET7、ES7、ES8等展車現金優惠320,000元; 120多天展車現金優惠4萬元。
據蔚來汽車透露，2024款車型將於今年3月初開始交付，整車硬體配置將進行公升級，有銷售人員表示晶元將公升級為8295晶元。
近日，蔚來和傳統車企開始在換電領域邁出新步伐，先後與長安汽車、吉利控股簽訂換電合作協議，雙方在四個領域開展合作：建立換電電池標準、建立換電系統、建立換電資產管理機制、換電產品前期研究， 從而共同推動汽車產業高質量發展和低碳轉型。
1月11日，蔚來汽車與奇瑞汽車、江淮汽車在安徽省簽署戰略合作框架協議，在電池標準、換電技術、換電服務網路建設和運營等方面開展全方位、多層次的深度戰略合作。
此外，蔚來CEO李斌透露，蔚來新入門品牌阿爾卑斯將於2024年下半年推出，將支援全新蔚來Phone提供的多項“駕駛員連線”功能。
近日火熱的蔚來ET9正式發布，預售80萬元，2025年第一季度才開始交付，距離量產還有一段時間，但這款車有望重塑新能源高管旗艦格局。
據李斌介紹，蔚來不會在2024年交付新品，蔚來要爭取在2035年進入全球車企TOP10，還有很多工作要做。
哪吒車
1月銷量：10,032輛
最新資料顯示，哪吒汽車1月交付新車10032輛，其中海外銷量為2821輛，而哪吒汽車去年12月銷量為12月。 截至2024年1月底，哪吒汽車已交付近40萬輛汽車。
近日，哪吒S和哪吒GT迎來了2024年的首款OTA，包括NNP高速導航輔助燈在車上的多項功能，哪吒X也進行了市面上100臺的首款OTA，包括DMS駕駛員狀態監控系統、全新互動手勢等7項新功能， 以及整合自動泊車、智慧型輔助駕駛模擬顯示等100項功能體驗優化。
新車規劃方面，哪吒汽車將在2024年集中發布多款新車型，包括山海平台上的首款SUV哪吒L和全新跨界車型，此外還有6款全球車型。
據了解，哪吒L將配備寧德時代長壽命L系列電池，具有長壽命、超快充、全溫閃充、電池壽命長、安全性高等優點。
哪吒L將基於山海平台打造，提供純電動版和增程混合動力版兩種動力選擇，增程版配備15公升四缸自然吸氣增程器的最大發動機功率為67kW，電動版的最大電機功率為170kW。
由於2023年銷量不及預期，哪吒CEO張勇公開回顧並親自擔任營銷公司總裁，也表示2024年“整個營銷體系將站起來，回歸工作崗位”。
近日，張勇公開表示，哪吒汽車2024年全球銷量目標為30萬輛，涵蓋國內銷量目標20萬輛，海外銷量目標10萬輛。 在當今競爭日益激烈的市場環境中，仍然存在許多挑戰。
不過，哪吒汽車也透露，海外市場仍將是2024年努力的重點，將加快印尼、中東、歐洲、美洲工廠的規劃，轉向創新的**+本土化製造模式，助力實現2024-2026年在海外市場的銷售目標。
在運河方面，哪吒汽車還將覆蓋全球60個國家和地區，在不同的網路運營雲河山海平台的產品和服務，並將海外銷售和服務網點擴大到300個。
小鵬汽車
1月銷量：8,250輛
資料顯示，小鵬汽車1月份新車交付量為8250輛，同比增長58%。 目前，小鵬X9已在全國100多個城市上市，累計交付2478輛，官方表示MAX版採購比例近70%，小鵬汽車正在加緊努力提公升小鵬X9的產能，加快交付在手訂單。
1月1日，小鵬汽車首款MPV小鵬X9正式發布並同步交付，新車基於福耀架構旗艦車型，搭載全球800V、前後一體化鋁壓鑄、XNGP等福耀架構核心技術，成為全球唯一一款標配後輪轉向的MPV車型， 售價 3598-41.98萬元。
1月22日，有訊息稱，小鵬汽車總裁王鳳英領銜小鵬汽車新一輪組織架構調整，涉及市場、人力資源、智慧型資料、製造、產品策劃等多個部門。 據悉，本輪調整不再侷限於銷售和服務表面，還深入到其背後的其他環節。
1月30日，小鵬汽車宣布已在243個城市完成高階駕駛輔助功能（XNGP）的實施。 小鵬汽車創始人何小鵬表示，2024年，小鵬汽車將實現XNGP對全國主要城市路網的全覆蓋; 2024 年開始為全球市場開發高速 NGP，2025 年開始為全球市場開發 XNGP。
據介紹，小鵬汽車擁有一支以自動駕駛為核心的AI研發資料運營團隊，擁有3000多人，每年投入研發35億元。 未來，小鵬汽車將推動端到端AI大車型的全面應用，核心領域的出行體驗將與自動駕駛公司Waymo為標。
根據小鵬汽車2024年計畫，今年將推出3-4款新車型，包括代號為F57的三廂車、與滴滴合作的15萬級A級車、全新SUV車型。
此外，小鵬汽車還啟動了新車型生產線改造，計畫通過生產線的技術改造，對肇慶基地現有整車生產線進行公升級改造，總投資超過1億元，這也表明了小鵬汽車對新產品線的重視和投入， 也體現了其對未來市場發展的信心。
2024年，小鵬汽車將在電動汽車領域持續創新和投資，隨著新車型的推出和產線改造的推進，小鵬汽車有望在電動汽車市場取得更大的突破和成就。
VOYAH汽車
1月銷量：7,041輛
2月1日，VOYAH發布最新銷量資料顯示，今年1月新車交付量為7041輛，同比增長355%，VOYAH表示正朝著10萬輛的目標邁進。
VOYAH汽車CEO陸芳表示：“2024年初，VOYAH將繼續保持2023年的快速發展勢頭，在不斷提公升產品和服務的同時加強開放合作，與華為和 JD.com 簽署戰略合作協議。 與伊比利亞半島汽車集團Salvador Caetano合作，將VOYAH品牌推廣到南歐市場，加速其全球擴張。 ”
1月22日，VOYAH汽車與華為簽署戰略合作協議，基於各自領域優勢，共同打造極致智慧型出行體驗。 通過各領域合作模式的創新和探索，加速智慧型技術的規模化商業化，這意味著VOYAH與華為將攜手造車，加速智慧型技術的規模化商業化。
華為專注於智慧型化，VOYAH專注於汽車製造，未來兩家公司的產品應該走向HI模式，充分發揮兩家公司的優勢，帶來VOYAH想要的市場熱度，產品實力非常值得期待。
隨後，1月29日，東風VOYAH與 JD.com 正式簽署合作協議，雙方共同啟動“藍景計畫”，打造全線上使用者體驗銷售平台。 在渠道方面，VOYAH計畫到2024年銷售渠道超過400個，覆蓋130多個城市。
此外，VOYAH Automotive也在海外市場進行了密集布局，包括VOYAH FREE在芬蘭的銷售，隨後在丹麥推出VOYAH品牌，在哥本哈根正式開設VOYAH展廳，並在歐洲首次推出VOYAH Dreamer。 按照計畫，VOYAH還將在2024年進入德國、法國、義大利等市場，在未來3-5年內，VOYAH才能真正成為知名品牌。
值得注意的是，從2023年12月至今，VOYAH發布了旗艦新車、渠道規劃、智慧型領域合作等多條重磅訊息，為2024年銷量突破10萬輛奠定了堅實基礎。 因此，2024年的市場表現也決定了VOYAH能否從“國家隊球員”轉變為一梯隊新能源品牌。
隨著春節臨近，新能源汽車銷量逐漸放緩，但競爭更加激烈。
新造車力量的主要吸引力無疑是理想與問題之間的“兩權競爭”。
可以預見，隨著理想L系列的全面更新，M系列的產能將不斷攀公升，兩大“領頭羊”之間的火藥味將越來越濃。
我們將拭目以待，看看誰將成為 2024 年的最終贏家。
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