春節即將來臨，大街小巷裡的新年氣息越來越濃。 在杭州，很多企業還在全速抓生產，趕訂單。
不要等到春天。 對於企業來說，急進就是搶先機。 用新產品開拓新市場，以準時交貨贏得訂單......奮力爭先開好頭，杭州企業正全力跑好今年的“第一棒”。
中策橡膠：生產線24小時全開。
每天有近 150,000 個輪胎下線。
車間內，機械的轟鳴聲不斷傳來，a**物流機械人穿梭在生產線之間，來回移動產品; 在倉庫外，叉車正在裝貨車......臨近春節，位於下沙的中策橡膠生產基地依舊繁忙。
不僅如此，橫跨錢塘江，中策橡膠在大江東的生產基地也在趕緊滿負荷生產。
這兩個生產基地主要生產中策的高階系列產品。 “目前，兩大生產基地的生產線24小時全開，滿負荷運轉，日產近15萬條汽車輪胎。 “中策橡膠生產部經理潘建輝說。
車間如火如荼，訂單不斷增長。 去年以來，企業訂單形勢一直很好，國內外需求一直“旺盛”。
訂單需求量大，主要是由於高階旗艦系列、高階新能源輪胎EV Pro等新品開啟了高階市場。 潘建輝舉例說，與普通輪胎相比，高階輪胎在外觀、耐磨性、靜音性等方面都有了很大的提公升。
作為中國最大的輪胎生產企業，中策近年來不斷推動產品創新公升級，開發高階產品。 例如，新能源汽車EV Pro輪胎採用了多項新的核心專利技術，不僅降低了噪音，而且在提高耐磨性的同時實現了更強的抓地力。
資料顯示，與去年相比，今年1月中策乘用車輪胎的銷量和產量增長了10%以上。 據悉，為了趕上訂單，中策將在春節期間保持連續生產。 對此，公司還對留在杭州的員工加班安排了加班費、特殊獎勵等補貼，並根據情況安排員工放假過後休假。
兆豐機電：1月訂單飽和。
我們將盡一切努力為年後的訂單促銷做準備。
安排生產、進度和人員......這幾天，兆豐機電董事長孔愛祥一直忙著安排春節期間的加班生產。
對於兆豐機電來說，2023年是快速增長的一年：年銷售額增長近50%。 這與訂單數量的增加相對應。
訂單的交貨時間一般在45天到6個月之間，我們現在正在趕上去年下半年收到的訂單。 孔愛祥告訴記者，目前公司訂單已飽和，根據生產安排，兆豐機電大部分生產線將在春節期間保持連續生產。
例如，在智慧型生產車間，將連續生產兩條自動化生產線，進行汽車加工等工序。 孔愛祥表示，龍年春節期間，全公司約150名員工在杭州保產。 在這個關鍵時間點，智慧型製造成為解決用人問題的關鍵途徑——乙個2萬平方公尺左右的智慧型車間只需要10多名員工。
除了現有訂單外，公司還在為節後訂單的推廣做準備。 精鍛作為產品的第一道工序，是春節期間的重點生產線，預計到正月初四將實現全面復工復產。
兆豐機電是一家深耕汽車輪轂軸承單元設計製造的企業。 近年來，通過技術創新，公司產品系列從汽車機械零部件轉向汽車電子零部件，實現了“兩條腿走”。
例如，新能源汽車電子領域的一些創新產品已經售出，將成為未來企業新的增長點。
同時，兆豐機電也抓住了“雙迴圈”的機遇，加快了國內市場的布局。 “現在，我們也在扶持新能源汽車主機廠，目前國內業務佔比在30%左右。 孔愛祥說。