去年12月，阿維塔科技高層發生密集變動，繼朱華榮擔任阿維塔科技董事長後，譚本巨集不再擔任阿維塔科技董事長兼CEO，任長安汽車黨委副書記，陳卓擔任阿維塔科技總裁，全面負責阿維塔科技的運營管理工作。 據悉，陳卓在品牌公關、市場營銷、戰略規劃等方面具有前瞻性的洞察力和豐富的實踐經驗，將在這個新崗位上著力推動阿維塔科技的高質量發展。
作為長安汽車“第三次創業-創新創業計畫”的重要組成部分，阿維塔還肩負著打造國際高階新能源品牌的重任，對長安汽車具有非凡的意義。 陳卓曾在接受採訪時表示，阿維塔科技是長安汽車、華為、寧德時代深度融合打造的高階智慧型電動車品牌，是長安汽車高階化的重要布局。 此外，《阿維塔》用新的工業元素來定義乙個新時代和新的高階。
此外，對於阿凡達機型的具體優勢，陳卓表示：從一開始，產品的每個架構的分層和設計都可以整合、擴充套件、擴充套件、呼叫。 他進一步解釋道，在硬體方面，基於CHN架構的領先效能，加上阿凡達希望在未來五年內為消費者提供持續領先的技術，硬體上的冗餘度非常高。 近日推出的阿凡達11鴻蒙版智慧型共享公升級似乎證明了這一點，由此，阿凡達的“高精度地圖”智慧型駕駛時代正式開啟，NCA在城區的智慧型駕駛功能將一次性解鎖300多個城市，為廣大使用者帶來公升級版的智慧型出行體驗。
此外，從交付表現來看，去年12月，阿維塔攜雙旗艦一起飛行，共交付6106臺。 AVATR 11 交付 4,102 輛，連續六個月環比正增長; AVATR 12 的交付量迅速增加，在 20 天內交付了 20 臺。 這樣的交付成績滿足了廣大使用者對智慧型駕駛的熱切期待，也為阿維塔進一步拓展市場奠定了良好的口碑基礎。
值得一提的是，從智慧型駕駛資料來看，阿凡達的智慧型行駛里程為3500萬公里，佔總里程的23%，位居行業第一; 智慧型泊車輔助系統累計被呼叫370萬次，使用者認可度高。 此外，阿維塔成為首批獲得高速道路條件自動駕駛（3級）測試牌照的公司之一。 在此背景下，陳卓被任命為阿維塔科技新任總裁，或許是帶領公司邁入發展新時代的合適時機。