毫無疑問,奇瑞風雲A8是一輛好車,但選擇決定了你的滿意!

Mondo 社會 更新 2024-02-05

奇瑞風雲A8:一輛好車是毋庸置疑的,但不同的選擇可以決定你的滿意程度! 奇瑞直播測試,奇瑞風雲A8用油箱跑了1400多公里,實力適中。 近日,奇瑞的各種多人車手換人直播都進行了測試,這著實讓大家有些傻眼,奇瑞真的夠死板的。 讓我們也了解奇瑞新能源的實力吧!

然而,雖然我們認識到奇瑞風雲A8的實力,但我們希望得到乙個預算更實惠的綜合車型。 畢竟,風雲A8達到了11990,000的起拍價面臨9的起拍價98萬元比亞迪秦PLUS等車型,起價不低,選哪一款可以比較合理的預算,“奇瑞的羊毛”就是我們做的。 首先,在外觀層面,風雲A8的外觀與全系相同,沒有明顯的不同設計來區分其高階配置。 甚至,與奇瑞艾瑞澤8相同的設計,也讓我們無法從設計層面區分出各種配置車型,因此這裡暫且不一提。

其次,動力系統,風雲A8採用115KW和220Nm 扭矩 15T發動機,150kW,310Nm 前驅動電機,正 183kWh電池,和完全相同的加速效能。 加上完全相同的 1DHT 變速箱。 在這裡,動機也不再被用作評估專案。 也就是說,我們對風雲A8各種型號的對比和選擇,都是反映其他配置的差異。

我們先來大致了解一下風雲A8的配置。 我們看到的第一件事是指導價是 1199萬元的入門級車型不匹配前側安全氣囊、倒車攝像頭、巡航控制、鹵素大燈,不具備各種自動大燈功能。 在空調方面,手動空調是可以接受的,但沒有配備後排氣口,作為家用車有些欠缺。 畢竟入門**也不算太低,就算風雲A8用了更強的15T專用發動機,比其他品牌多用15L,以及純電動續航里程的差距。 但是它們之間的起拍價差異足以彌補電源配置之間的差距! 那麼,讓我們先放棄入門級型號,看看更高規格的型號。

風雲A8次低配置:2024 127 追風版,指導價1299萬元。 在指導價高於萬元的前提下,追風版多了前排側安全氣囊、自動空調和後排氣口,加上自動大燈,座椅由布藝公升級為仿皮,加上喇叭提示到4,我個人覺得更值得。 有了這些配置,無論是實用性、舒適性,甚至是車輛安全性,都有一定的提公升。 聯合收割機 1299萬比較合適**,我們先把風雲A8 2024追風版作為推薦選項,不過,我們不得不往下看!

13.99萬風雲A8 2024成峰版,同樣1萬元的指導價,配備全景天窗,前後頭部安全氣囊,透明底盤,123寸中控屏尺寸加上高通8155晶元的車機,液晶儀錶盤也公升級到了12塊3英吋。 我們看到,這款車的改進,除了全景天窗之外,主要體現在娛樂系統上。 在沒有剛性需求的情況下,這不是必須的,所以讓我們在這裡擱置這個配置模型。

再往上看,是奇瑞風雲A8系的頂級配置:2024款宇峰版,指導價已達1499萬元。 作為全系列的頂級車型,裕豐版幾乎帶來了市面上這個價位應該配置的所有配置。 當然,這都是應指與國產新能源車型的對比,至於同價的合資車型,去玩吧! 根本沒有可比性!

風雲A8風控版相比之前的配置,指導價上調了1萬元,我個人覺得非常值得。 有乙個額外的 l29級智慧型駕駛輔助系統非常全面,如車道保持輔助、車道居中和車道偏離警告,以及主動制動和全速自適應巡航控制。 後視鏡加熱等功能幾乎滿員。 前排座椅加熱、主駕駛員座椅通風等實用功能也得到了匹配。 再加上環境照明和空氣淨化系統,這樣一來,風雲A8的這種配置就有了配置標桿的風格。

推薦機型:實惠選擇:風雲A8 2024 127 追風版 指導價12990,000綜合選擇:風雲A8 2024 127風速版 指導價1499萬總結:首先,我們可以肯定風雲A8的實力,一定要有好看的顏值,要有力量和動力。 當其他人使用 1 時當使用5L發動機時,風雲A8還配備了更強的15T專用發動機也達到了000加速度的7S級別。 續航里程方面,CLTC模式下127km,WLTC模式下106km,106km確實可以滿足基於更適合實際使用的WLTC模式每週5天的純電動出行需求。 更何況,經現場直播測量,風雲A8的綜合續航里程甚至達到了1400km。 雖然搭載了1DHT C-DM技術,但確實打破了大家對奇瑞混動技術的印象! 這個價位是乙個強大的派系!

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