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8月7日，4號機組因風機失速導致鍋爐燃燒惡化，發生異常事件，導致鍋爐滅火
1. 事故歷史：
事故發生前4臺機組執行模式：
4.整機負載489MW，AGC模式，4A、4B領先，送料，一次風機執行，靜葉、動葉均為自動模式; 4A、4B、4C、4D、4E、4F磨煤機作業; 4A、4B蒸汽幫浦併聯執行，4臺電幫浦待機，4A凝結水幫浦變頻執行，4B凝結水幫浦待機工頻。
事故處理：11：55 4A主風扇電流157A，動葉開口873、入口流量為61m3 s，出口壓力為115kpa，4B主風扇電流162A，動葉開口861、入口流量為63m3 s，出口壓力為117kpa。
11：55：29 發出4B主風機失速報警，進風量由63m3 s減小到0m3 s;
11：55：30 發出4A一次風機失速報警，進風量由60m3 s增加到80m3 s; 兩台主風電機組葉片自動跳動，AGC自動退出，主風母管壓力為92 kPa 低至 34 kpa。
11：55：30 緊急停止4F磨煤機，為RB發動機加油。 （可在TF模式下觸發）。
11：56：30 4B、4C、4D、4E磨煤機因火檢失跳閘，4爐爐火焰電視變暗，爐負壓擺動較大，最高可達-3022Pa。
11：56：40 AB1油槍自動投入執行（原因是在DCS邏輯設計RB條件下，當A磨機計算負荷小於300MW時，AB層油槍會自動投入執行，執行順序為：AB1-AB3-AB2-AB4，每15秒投入執行一次）。
4、爐壓高兩值，爐膛負壓公升高2775pa，鍋爐熄火，汽輪機與發電機連線正常。 鍋爐第一次停產的原因是“爐壓高了兩個”。
12：00至16：30 處理： 4、增壓風機潤滑油站油幫浦輸出量低。
4、增壓風機正常啟動，4爐點燃。
4.機器具有沖洗和反轉的條件。
4、機組與系統併網。
4、機組負荷為250MW，油槍全部抽出。
2.原因分析及暴露問題
1、鍋爐發生風機失速故障時，值班操作人員處理判斷不及時，導致鍋爐燃燒變質。 具體表現在以下幾點：
1）當一次風機熄火時，鍋爐沒有充分減少燃燒，導致一次風機母管壓力嚴重降低，影響其他磨煤機的正常執行。當時有6臺磨煤機在運轉，一台風機熄火時，只有一台（f）磨煤機人工停機，其餘磨煤機一次風量嚴重不足，產量降低，磨煤機執行電流明顯增加，是鍋爐燃燒惡化的主要原因。 正確的處理應根據磨煤機一次母管的壓力至少停止2臺，保證一次母管的壓力大於5kpa，這樣才能保證磨煤機的一次風量足夠。
2）從主風機失速到鍋爐熄火2分鐘內，不調整失速風機盡快恢復其輸出。
3）風機失速發生後，由於磨煤機較多（5臺）執行，每台磨煤機都有滿煤跡象，執行電流一般增加3至4A，執行人員沒有及時發現並採取調整措施，直接導致各磨煤機一次風量不足， 輸出減少，最後由於消防檢查而丟失閘門。
4）4B、4C、4D、4E磨煤機因火災檢查丟失跳閘，4.爐膛爐焰變暗，爐膛負壓擺動大，最大至-3022Pa，爐膛負壓保護未動作，已達到鍋爐停機條件，操作人員未執行嚴停規定。
5）操作人員對異常情況不清楚，實際上只有乙個主風機檔位，但記錄和報告是兩個主風機檔位。
6）操作人員事故處理協調能力差，失速後，除人工打磨停止外，沒有進行其他有效操作，處理過程混亂，事故預測不足。
2、操作人員的學習交流和事故預測不到位。 3、機組多次出現風機失速故障，未發生機組跳閘事故。 4、機組人員沒有參與、學習和了解3名機組人員的異常情況和處理過程，沒有預料到相應的事故。
4、當爐膛空氣預熱器堵塞越來越嚴重時，一次空氣預熱器壓差增大，操作人員不及時將一次風葉的調節由自動控制改為手動控制，否則應避免一次風機失速。
4、在此故障中，機組熱控系統存在缺陷，應予以核實處理，便於操作人員判斷分析，確保機組安全。
1）誤發4A一次風機失速報警，實際分析風機引數未失速。
2）4B、4C、4D、4E磨煤機跳閘後，4個爐膛負壓擺動大，可達-3022Pa，鍋爐燃燒嚴重惡化，負壓保護未起效。
3）AB1油槍自動投入，原因是在DCS邏輯設計RB的情況下，當A磨機計算負荷小於300MW時，AB層油槍自動投入AB層油槍（每15s一例），AB1油槍8秒後， 鍋爐將立即爆燃。這個邏輯不合理，建議取消。
4、爐膛空氣預熱器的堵灰越來越嚴重。