中國有29萬多人，“是日本的6倍，美國的7倍”。

工人年齡大和成本高昂正在推動中國公司加速自動化和機械人技術的發展。 花旗銀行分析師表示：“在當前背景下，中國製造業迫切需要提高競爭力，要麼通過提高工廠自動化以降低整體生產成本，要麼轉向更精緻和個性化的高階產品。 “從2011年到2020年的10年間，中國工業機械人的交付量平均每年增長27%，遠遠超過全球（12%）和日本（6%）的水平”，但中國的機械人密度仍遠低於日本、南韓和德國。 這意味著中國工業機械人的增長潛力巨大。

根據國際機械人聯合會的資料，2022 年中國安裝了超過 290,000 臺工業機械人，這一數字是日本的 6 倍，美國的 7 倍，德國的 12 倍，法國的 40 倍。 去年，中國佔全球新型工業機械人的一半，現在中國工廠有超過150萬台機械人在執行。 在中國電動汽車行業，機械人化正在強勢推進。

儘管中國已經是世界上最大的工業機械人生產國，但製造商正在使用國外最先進的技術。 在一家中國汽車品牌的工廠，德國公司庫卡公司（已被中國美的集團收購）的橙色機械人總監解釋說：“我們選擇庫卡機械人是基於商業標準、質量保證、效率和精度。 ”