粉絲們放心！ 奧迪繼續開發高效能旅行車系列！

近日，奧迪推出了限量版RS6 GT，這不僅向品牌歷史致敬，也讓車迷們懷疑這是否是內燃機高效能旅行車的終結和絕唱。 日前，有海外**向RS6 GT專案負責人尼爾斯·費舍爾（Nils Fischer）詢問確認，他的回答相信讓粉絲們有些松了一口氣。

據他介紹，RS6 **ANT GT 應該是 A6 C8 代的最後告別，但我們不要忘記，到 2026 年，奧迪還將推出一系列內燃機和輕度電氣化的車型。 在此之前，該品牌仍有時間為下一代擴充套件一系列效能功能。

此外，奧迪技術和研發主管史蒂芬·賴爾（Stephan Reil）證實，下一代RS6將保留內燃機發動機，並輔以電動機技術，以保持強勁的輸出，預計在沒有新系列發動機的情況下，將使用現有的V8發動機技術進行優化。 不過，根據本站此前報道的內容，A6系列未來將完全融入A7系列，所以未來的新車名應該是RS 7**ant。

如果放大市場，同級別的競爭對手並沒有放棄高效能旅行車的開發，因為寶馬開發的M3 Touring一上市就被搶走了市場，該品牌已經確認M5 Touring已經完成了一系列測試，準備飛行。 而梅赫西迪-AMG雖然將內燃機降級為四缸發動機，失去了V8的標誌性聲音，但仍然是C63 Estate上以效能為導向的作品。 從這種情況來看，市場還是有很大的潛力的。