如果想開始降價聯盟的豪華品價王，那麼就得看看這三款機型，這給我們的感覺就是我們在對比降價，尤其是第二款和第三款，一款從62萬多跌到28萬多，另一款從70萬跌到29萬多， 這不是仙女大戰，這是什麼？不過，我們這些消費者還是很划算的，下面就讓我們來看看吧。
第乙個：寶馬3系。
你買這輛車不是因為你喜歡它的外觀和獨特的操控性嗎？ 而與同級別的A4L賓士C相比，它的銷量可以說是無與倫比的，但是現在的折扣也比較大，入門級的成訊已經從299900降到了249000，超過6萬的折扣，雖然**非常貼近人，但入門級版本是低功率馬力156，還是建議從它316900版本開始， 優酷i**超過28萬，不得不說寶馬的套路真的很深，
如果不是馬力小，怎麼會有這麼大的折扣？ 它是中等功率版本 20T搭配自加8IT變速箱，扭矩可達3000加速度76秒，通過。 馬著名的B48發動機和底盤獨立懸架，無論是在加速還是操控上，都沒有讓我們失望，最重要的是你完全無法想象的後驅樂趣，非常適合我們年輕人起步，而且車長達到4.728公尺，軸距2.851，效能空間也比較寬敞， 結合車內五個安全氣囊，後駐車雷達，
一些基本配置，如倒車攝像頭，也可以滿足我們在駕駛過程中的娛樂。 而且在科技感上，一點都沒下滑，123英吋水晶表，14英吋正負中央控制屏，9色氛圍燈，更是難以捏穿我們人民的心。 聽我勸說，如果想進圖就考慮一下它的316900版本，因為它的入門級版本實在是太寒酸了，你怎麼看這個？
第二名：梅赫西迪-賓士EQC
可以說，這輛車屬於純電動車領域，如果不是賓士超標大幅打折，我想還是未知數。 要知道，之前它的價格高達62萬多，卻沒有得到應有的銷量，一落千丈，跌到了49萬多，但還是沒有效果，廠家坐不住了，直接**20萬，現在裸車只需要28萬多就可以啟動。
不知道這是給我們消費者帶來的好處還是是怎麼回事，但是在某些地區，折扣只能達到14萬到18萬左右，這樣的折扣只會出現在一線城市，可以說這無論如何都是在價效比上殺平了， 我個人認為這比啟動特斯拉更划算。配置方面，雙內一加四輪驅動驅動模式最大可達51秒，電動車起步真的不怕任何人，車長4公尺774，軸距2公尺873，內部空間寬敞，內部豪華，
並且安全配置是六七檔高，全槽碰撞預覽，懸架軟硬調節雙1025英吋大連皮革64環境照明可以給你前所未有的奢華。 在續航方面，它分為440和443兩個版本，我個人建議考慮它的入門級版本，因為購買這款車的消費者都是衝著賓士強大的品牌影響力而來的，對此你怎麼看？
第三名：積架XFL
唯一能讓人對這款車感興趣的，就是它的空間、配置、動力和大折扣，還有全鋁車身，之前價格高達70萬，現在一口氣就超過29萬了。 完全靠奧迪ACL、寶馬3系逼市場，如果不是品牌影響力下降，怎麼可能呢？ 不過這波好處確實比較好
對於預算不足的消費者來說，這仍然是一筆划算的交易。 在動力方面，它與路虎發現運動版2的發動機相同0T8AT變速箱作為高低功率馬力2205，扭矩320和365啟動，該版本能夠給你很好的加速效能，要知道鋁合金瘋狂的稱號不是白叫的，就連鋼蓋和鋼都是鋁合金做的，更別說底盤結構了， 就這樣在同級別絕對立於不敗之地，車長五公尺二，軸距三公尺
再加上大面積的後部布局和底盤的獨立懸架，這是豪車應該具備的標準配置。 而在安全輔助方向的配置上，就連沃爾沃也不敢小看車道偏離，前車道保持360保暖天窗，123合一水晶表，104英吋大屏，13色環境照明，畢竟是英國皇室的車，自然不會差，但現在**還是很划算的。 好吧，這就是這個問題的全部內容。 我身材魁梧。 科大，我們下次再見，再見。