毫不誇張地說，目前國內汽車領域，最具發展潛力的自然是MPV，尤其是我們國產MPV的發展更是要超越合資品牌的勢頭，從過去兩年的表現來看，基本可以佔據一半的市場份額。 不過，快速發展的背後還有乙個問題，那就是與SUV相比，MPV的通過性稍差一些，那麼如何解決SUV和MPV之間的相容性問題，可能是未來汽車發展的重要方向！ 這時，豐田似乎找到了正確的方向，也就是圖中的豐田“Grand Highlander”，因為它的外形和漢蘭達頗為相似，所以這款車也被網友們稱為“Highlander Plus”！ 目前，這款車已經在北美市場亮相，如果將來引入國內市場，它很可能會取代漢蘭達！
當我第一次看到這輛車時，我覺得它很“大”。 還有整潔的“大”！ 與漢蘭達相比，我其實覺得這輛車更接近陽台！ 特別是車頭位置幾乎是同步的，採用雙層結構，最大限度發揮其動力感。 此外，整個大燈也進行了調整，造型更接近現在雷克薩斯的設計，包括引擎蓋上的凸起裝飾帶，也能展現出不錯的力量感。 中間的網眼再往下，裡面用了多條橫條裝飾帶，兩側的耳朵微微嵌入，圓形的小霧燈看起來還是很精緻的。 整個前包圍也被單層葉片布局所取代，中間向上凸起的梯形設計與中間格柵相呼應。
在尺寸方面，這款車的優勢可謂是滿滿的，全長達到5116 厘公尺，比漢蘭達長 16 倍5 厘公尺; 機身寬度為1994 厘公尺，比漢蘭達寬 5 厘公尺8 厘公尺; 車高為1793 厘公尺，比漢蘭達高 5 厘公尺1 厘公尺; 軸距為295厘公尺，是漢蘭達的10倍2厘公尺。 所以不僅外觀更加魁梧，整個內部空間應該是現階段SUV領域的天花板，一點也不遜色於MPV系列！ 整體面沒有太多介紹，兩側貫穿利落的腰線，兩側的輪拱也進行了調整，更加符合新車的定位。 整個車尾依舊充滿動力，整個大燈立體感十足，保險槓下方有雙排氣管設計，凸顯出強勁的動力氣息。 行李箱蓋採用電動開啟，並配備手勢感應，依舊凸顯實用性。
進入內飾，豐田的漢蘭達PLUS也是首次採用專屬布局，毫不誇張地說，它從未有過奢華感！ 三輻式多功能方向盤採用紋理設計，內部鑲嵌銀色裝飾帶。 專屬的液晶儀表和中間的大尺寸浮動液晶屏，保證了新車的科技感。 在車載系統方面，例如常規的 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能，它們仍然是標準配置，並且可以使用無線 （OTA） 更新。 而且它還提供更智慧型的語音控制、雲導航、目的地輔助等連線服務，在娛樂方面，新車還搭配了11個揚聲器的JBL音響系統，帶給你影院級的體驗！
當然，這款車最大的優勢還是它的空間效能，整車採用大型8座布局，堪比MPV，而且配置也很豐富，第二排座椅可以選擇船長座或三人座，船長座可以提供更多的舒適性和便利性，三人座可以提供更多的乘坐空間。 第三排座椅也有足夠的空間容納成人，並且可以電動摺疊，允許使用者根據需要調整後備箱空間。 而第二排和第三排放下後，瞬間就變成了乙個移動的“大床房”！ 整個裝載能力立即突出顯示！
動力方面，新車搭載了三套動力系統，分別是2套動力系統4公升渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率265馬力，最大扭矩360牛公尺，25公升混合動力直列四缸發動機，最大功率為243hp，最大扭矩為310Nm，以及一組24公升混合動力最大混合動力直列四缸發動機，整體動力效能還是很不錯的，目前這款車已經在北美亮相，如果將來引入中國，很有可能取代漢蘭達，不知道你對這款車有什麼期待？