做工質地。
側面的造型還是很經典的，前臉的造型我個人很喜歡，美車的漆比日系車厚，所以外觀的質感不一樣，尾燈的設計也很有辨識度，內飾真的很搶眼，大連屏的設計很好看， 材料的做工也很不對勁，車機系統也很流暢。
燃料。 平均油耗 98左右，不高，市區的油耗會略高於10，高速油耗確實很低，前期只有8，反正目前，我覺得油耗水平還是可以接受的。
空間。 我覺得空間夠了，空間不大，但是日常居家也沒什麼問題，我很少坐在後排，後備箱空間裡有兩個大行李箱也沒問題，前排的儲物空間少了一點，扶手箱裝不下太多東西， 而且通常有很多東西只能扔到副駕駛的位置。
輔助駕駛。 倒車影象還是很實用的，因為停車的時候光看後視鏡還是會有死角的，有倒車影象就好多了，有車經過的時候會有報警，現在電瓶車也很快，如果不從後面注意的話， 揉搓真的很容易，用倒車形象不怕，你買現在的車的時候一點都沒被刮過，可以說倒車形象是一大貢獻。
當我第一次選擇汽車時，我被凱美瑞的穩定性和油耗所吸引。 凱美瑞的優點是質量穩定，維護成本低，油耗相對較低，非常適合作為家用車。 不過，凱美瑞的缺點也很明顯，那就是駕駛體驗比較一般，沒有駕駛樂趣。 後來，我去試駕了雅閣。 雅閣的優勢在於它的外觀非常動感，內飾設計也非常科技。 而且，雅閣的動態效能遠勝於凱美瑞，駕駛體驗也更好。 然而，雅閣座椅感覺有點不舒服，之後別克君威進行了試駕。 首先，Regal的外觀設計非常吸引人，流線型的車身線條給人一種很好的運動感。 裝飾方面做得非常豪華，給人一種奢華的感覺。 此外，Regal的動力效能也很出色，駕駛感覺非常好，所以最終選擇了Regal。
在駕駛過程中，Regal的動力效能給我留下了深刻的印象。 動力強勁，加速和制動反應靈敏，讓我在駕駛時非常自信。 懸架系統也非常出色，即使在路面崎嶇不平的情況下，汽車也能保持穩定。 此外，Regal的操控效能也非常好，方向盤手感很棒，轉向準確，沒有不必要的振動和晃動。 除了駕駛體驗，Regal的舒適性也讓我非常滿意。 座椅具有支撐性，因此長時間駕駛後不會感到疲倦。 汽車內部的隔熱效果也很好，因此即使在高速公路上行駛也能保持安靜。 總的來說，我對自己的選擇非常滿意。 Regal不僅外觀迷人，內飾豪華，而且駕駛感覺和舒適性也非常出色。 如果您正在尋找一款既運動又豪華的轎車，我建議您考慮 Regal。 