1月26日，在汽車行業頗具影響力的“2023-2024中國汽車創新節”在北京公布了多項獎項。 上汽大眾40年、蒙氏917、東風汽車股份有限公司分別榮獲年度最重要汽車企業、2023-2024年度中國汽車創新節年度車企、年度車王、年度創新企業等特別獎。 年度汽車創新人物榮譽由奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同嶽獲得。
同時，全新寶馬5系家族、全新梅赫西迪賓士長軸距E級、一汽-大眾ID77 Vizzion、北京現代第五代盛達、沃爾沃EM90、東風益派E 007、一汽豐田普拉多、奇瑞鯤鵬動力、東風馬赫動力、上汽榮威DM、領克科、一汽-大眾環保領先專案等，榮獲多項子獎項。
1月26日舉行的2023-2024中國汽車創新盛典，是車人一年一度的約定。 老舍茶館，滿是朋友，一大碗茶，很溫馨。 來自中國汽車工業聯合會、中國國際貿易促進會汽車工業分會、中國汽車流通協會、中國電動汽車100強協會等行業協會的約300人，以及來自一汽紅旗、東風汽車、長安汽車、上汽乘用車、一汽大眾、東風夢石等國內主流車企的高管和整車廠商。 廣汽本田、積架路虎、一汽奧迪、梅赫西迪賓士、寶馬等
2023-2024中國汽車創新盛典對2023年汽車市場進行了點讚，從年度汽車、年度科技品牌、年度創新營銷、年度金鑰匙、年度創新企業、年度人物、 年度汽車公司官方微，年度新**，以及最受期待的新車和新品牌。
2023年中國車市年終獎，也是2024年車市的預言家。 獎項的設定和評選要經過海選、初選、入圍、評審、專家投票、消費者投票等多個環節，以及市場表現和調研。 Auto-First主編周廣軍表示，2023-2024中國汽車創新盛典不僅是對車企的獎勵，也是對車企和行業未來發展趨勢的判斷，代表了2024年汽車產業的趨勢。
產品類別中最受關注的年度汽車獎項顯示了汽油和電動的發展趨勢，包括VOYAH追光PHEV、一汽奧迪Q4 e-tron、Smart 3 Phantom Brabus高效能版、陽王U8、Jet Traveler、東風日產電動X-Trail和一汽-大眾ID包括7 Vizzion、全新梅赫西迪-賓士長軸距E級、寶馬5系、星途星時代ES、奇瑞風雲A8、Galaxy E8、領克08 EM-P在內的30款車型榮獲年度汽車獎。
在今年的汽車繁榮暨2023-2024汽車創新盛典上，傳統車企創立的新品牌備受青睞，包括上汽榮威D7 DMH、WEY高山、吉利Galaxy E8、長安啟源A05、阿維特12、廣汽愛安浩博GT等車型獲獎。
2023-2024中國汽車創新節獲獎車型樣本豐富，趣味性強。 車界不僅有“常青樹”，也有新車型，還有極狐考拉、長安啟源A05、紅旗H6等熱門車型。 除了全新梅赫西迪賓士長軸距E級、寶馬5系等傳統燃油車型外，年度車型也體現了新能源汽車發展的趨勢，尤其是自有品牌新能源汽車，以壓倒性優勢獲得年度車型大獎。 資料顯示，2023年新能源汽車滲透率將達到35輛7%，同比增長8%1％。該獎項既是表彰，更是對行業的預測。
魅族集團、奇瑞鯤鵬動力、東風馬赫E動力、正氪金磚電池、長安深藍、別克微藍、榮威DMH、奇瑞積架路虎常熟工廠憑藉其技能獲得年度科技品牌獎。
僅有的重量和含金量四大獎項分別是上汽大眾、東風夢石、奇瑞汽車和東風汽車。 其中，東風夢仕917榮獲年度最重車王，年度人物由奇瑞控股集團董事長、黨委書記尹同嶽獲得; 成立40年的上汽大眾榮獲年度汽車榮譽，年度創新企業特別獎授予東風汽車。
同時，寶馬集團大中華區公關團隊、梅赫西迪賓士公關團隊、蒙氏內容公關團隊、奇瑞汽車公關團隊、上汽大眾公關團隊、比亞迪汽車公關團隊憑藉2023年公關和品牌傳播的出色表現，榮獲2023-2024年度中國汽車創新節年度最佳公關團隊。
在備受矚目的年度創新營銷大獎中，來自車企的數百場創新營銷活動紛至沓來。 最終，2023新捷達SUV絲路試駕、一汽奧迪旅行車家族雙面人生之旅、想象之翼——梅赫西迪-賓士科技藝術展、領科發布會、路特斯EMEYA R+浙江賽跑紀錄、2023廣汽本田狂躁夢想節、 蒙氏917完成世界最高沙漠庫穆庫里挑戰賽、奇瑞汽車科技日、一汽-大眾帶你“探山探山”。榮獲整車廠年度創新營銷獎。
同時，2023-2024中國汽車創新盛典和2023-2024中國汽車創新盛典同時公布了兩個獎項。
在一年一度的車企官方微獎中，東風汽車、東風一派E、話笑風盛、北汽集團、上汽集團、奧迪中國、梅赫西迪-賓士興文、上汽大眾、寶馬集團、沃爾沃汽車、榮威榮威、吉利控股集團、廣汽本田發布、長城汽車、比亞迪、上汽名爵汽車、領克等36家車企榮獲汽車公司年度官方微獎。
年度新**獎中，有：Auto Prophet、網通、30秒看車、車十三線、中國汽車、車聯傳媒、華山倫健V、邦寧工作室、車雲網路、車主必讀、人啟傳媒、友車智聯、易車、車一樓、Zhongche.com、青城汽車、蘇雨農長鏡頭、青東、車瞳、旅遊財經、包愛哲工作室、 買車網、車市紅點、路咖啡汽、咆哮酒吧汽車、有道汽車、邦派對、車吧事、品輝汽車、光華路搖森洛基、路由代理、道格賽車、中國SUV網、車智夢想駕駛、元齊智慧型駕駛、小四談、五工坊等50家新**，自**被授予年度**汽車動力家族。
在2023-2024中國汽車創新盛典上，還頒發了企業社會責任ESG金鑰匙獎。 一汽-大眾環保領先專案、梅赫西迪-賓士星願**“岷山中雪豹及相關動物生物多樣性調查”專案、一汽奧迪跑步營、寶馬集團綠色周。
5、吉利汽車控股公司2022年ESG報告、2023“福特環保獎”雲南生態之旅等13個公益專案，榮獲車企ESG社會責任金鑰匙獎。
2023-2024中國汽車創新節是汽車行業的年終講座和年終頒獎活動，是汽車人、汽車人的完整集合。 暢所欲言，暢談行業，暢談技術，暢談未來，承載著無數相識、相依為命的瞬間。
作為一家頗具影響力的傳播整合營銷機構，奇石經過6年的快速發展，形成了由奇實APP、**直播、小節目、奇實網路6大業態組成的傳播生態，成為唯一一家擁有齊實奧森汽車體驗中心線下形式的公司。 這種線上線下“非常6+1”，實現了線上大眾傳播和線下實體觸達。
《汽車優先》主編周廣軍表示，過去一年，汽車優先在汽車通訊行業做了幾件高標準的事情：4月上海車展上，汽車客車創新開工; 7月，蒸汽勢頭5年，章開始5; 11月的廣州車展上，汽氣點燃，腰小; 同樣在11月，汽車體驗中心開業，北京現代、沃爾沃、一汽奧迪等品牌進行了試煉。 蒸汽勢經常被搜尋，並且總是有爆炸模型。
在談到當前的傳播生態時，周廣軍認為，汽車正面臨著與車企相同的轉型，勢在必行。 要有解決問題的能力，不僅要作為品牌和銷售的傳播者，還要要有參與者。 只有這樣，我們才能與企業和行業產生同頻共振。 2024年，有內容為王的線上一流資源，有實體觸達的奧森汽車體驗中心線下資源，有覆蓋1070萬醫療群體的大型健康跨界資源，有多家車企交給奇仕的一流生態資源。 2024年是公司成立的第六個年頭，公司再次開始成為有影響力的傳播整合營銷機構。