互收智慧站助力高速服務區解決問題？ 暢通無阻的原因是

無論是往年的返鄉熱潮，還是年後的返崗大隊，在春節這個中國一年一度的大規模人口遷徙活動中，閒暇時間相對的自駕遊，一直是流浪者除了飛機、火車之外的不二之選。

但在如此大規模的車輛出行下，難免會遇到交通擁堵，在遙遠的末尾，如何妥善處理汽車的“三急”和“三急”，這不僅是車主和行人急需解決的問題， 但測試服務區的流量也是乙個難題。

在交通高峰下，保障服務區民生服務至關重要。

為了提前回家，一年後上班，司機經常需要輪流輪班駕駛，以盡可能縮短上路時間。 因此，餐飲供應、司機和乘客的“三急”、車輛加油、充電的“三急”等所有問題，基本上都留在了沿途的各個服務區站。

當服務區之間的距離比較近時，車輛仍能錯開高峰休息，不影響交通，而當服務區之間的距離較遠或承載能力較小時，大規模出行下的交通擁堵現象時有發生。

蜿蜒堵車的根源，歸根結底，原來是為了“上廁所”的生計。 但畢竟“民生不是小事，每件事都在心上”，高速交通擁堵時上廁所難排隊，休息場景少的民生問題也給服務區帶來了不少麻煩。

然而，這樣的民生問題一年只有幾個假期，借助土木工程建築重建服務區需要很長時間和大量的投資，搬遷重建的成本更是雪上加霜。

因此，如何在有限的資金和場地內擴大服務站，為通過服務區的司機和乘客提供更好的服務，必然成為乙個難題。

而這個問題的答案就在天上遙遠，近在咫尺——可移動智慧型模組化驛站的相互徵集，精準觸及服務區改造的痛點，具備臨時施工資質，以其不同型號的優質產品，幫助服務區有效提公升服務質量， 更新服務模式，提公升服務水平，進而打造優秀的高速服務區。