在龍年農曆新年前夕。
* 企業充滿活力。
加快重點專案建設進度。
乙個大國的專案是國家的重要武器。
在天空中跳舞，敲擊大地，越深的藍色。
在多個領域具有出色的音訊傳輸能力，並不斷“嶄新”。
擁有堅實而令人印象深刻的成就清單。
花式“迎接新年”。
軌道，發射，點火！ 深空探索又近了一步
世界首創！ 中國移動天地一體化核查衛星入軌
2月3日。 部署中國移動星載基站和核心網裝置。
兩顆天地一體化低軌試驗衛星。
成功發射入軌。
其中。 支援中國移動01星”。
採用5G天地一體化演進技術的星載基站。
這是世界上第乙個可驗證的5G天地一體化。
演進技術機載訊號處理測試衛星。
Star Core“驗證之星”配備了行業。
第乙個採用6G概念設計的產品。
具有在軌服務能力的星載核心網系統。
它是全球首顆6G架構驗證之星。
中國首颱巢式霍爾推進器點火執行成功
最近。 由航天科技由第六學院801研究所開發。
50 kW 雙環巢狀霍爾推進器。
點火成功，執行穩定。
該測試驗證了推進器內圈和外圈的單環的點火。
同時具有雙環點火能力。
這是中國第一台50 kW雙環巢狀霍爾推進器。
它標誌著我們的國家已經成為。
世界上第三個實現巢狀霍爾電力推進技術突破的國家。
大功率霍爾電力推進。
具有推力大、比衝高、系統簡單可靠等綜合優勢。
它是目前最接近太空的應用。
國際主流大功率電力推進技術路線。
捷龍三號運載火箭首次進行外星發射
2月3日上午11點06分。
由航天科技第一研究所掌握了一般的研究和開發。
捷龍三號瑤三號運載火箭。
它是在廣東陽江附近的海域點燃的。
埃及 NEXSAT-1 9 星等衛星。
順利送入預定軌道。
發射任務取得圓滿成功。
這次發射是捷龍三號運載火箭。
這是第一次在船上簽訂外星發射合同。
這標誌著火箭在國際上發射的第一步。
這項任務也進行了。
煙台二號衛星（東方洞察星座高分01號衛星）。
威海1 01 02星，星紀元-18 19 20星。
Dro-L星，志行-2A星。
開始，進入行列，然後出海！ 大國沉重，夢想深藍
全球最大的多用途紙漿運輸船開始建造第一艘船
最近。 由中國船隻其造船廠是自主研發設計的。
中國海運特別運輸與中信融資租賃合作訂單。
全球最大的84,500噸多用途紙漿運輸船的22個專案。
第一艘船的建造始於馬尾造船廠。
它再次創造了世界大型多用途紙漿船的新紀錄。
該型船總長225公尺，寬36公尺，深21公尺05公尺。
設計吃水10公尺，服務速度155節。
由中國船級社（CCS）分類。
主要服務於紙漿等戰略性大宗貨物的進口。
以及汽車、儲能、光伏、風電和工程機械。
出口中國製造的裝置，如港口機械和軌道交通。
南海第103輪救援填補深海綜合搜救能力空白
1月30日。
它是由我們自己的國家設計和建造的。
深海大功率多功能綜合救援船。
“南海救援103”船將掛牌並正式投入使用。
南海救援103“船的總長度為1369公尺。
是的中國船隻上海艦船研究設計院.
新一代自主研發設計的公升級版。
1.40000千瓦大型深海多功能救援船。
具有“遠”的功能定位和“強”的救援能力
“高”技術含量等特點。
它還具有對地面遇險人員的搜尋和救援。
拖曳和救助深海遇險船舶等七項功能。
它填補了中國深海綜合搜救能力的空白。
“神海一號”關鍵裝備完工出海
二月 1. 中國首個深水高壓氣田開發專案。
中海油“沈海一號”二期工程綜合處理平台。
土地建設已全面完成。
標誌著專案建設的關鍵進展。
為專案如期投產打下堅實基礎。
“沈海一號”二期工程綜合處理平台。
它由一件夾克和乙個上部塊組成。
總高度約為136公尺。
它相當於一棟近49層的住宅樓的高度。
總重量為12,215噸。
它相當於8,100多輛汽車的重量。
專案二期投產後。
可打造“申海一號”超深水大氣場。
峰值年產量提高50%。
它已成為保障國家能源安全的重要天然氣來源。
試飛，適航，試航成功！ 關鍵技術取得突破
快舟火箭的可重複使用技術試驗和箭的垂直起降試驗取得了圓滿成功
1月26日。
航空航天科學與工業由航天三江下屬火箭公司自主研發。
快舟火箭可重複使用技術測試箭。
順利完成垂直起降試驗。
火箭公司被用於這次測試。
自主研發的液氧甲烷發動機。
飛行時間22秒。
懸停在空中 9 秒鐘。
懸停高度精度 015公尺。
測試箭頭的著陸姿態穩定。
著陸位置很精確。
箭頭的主體狀況良好。
測試任務取得了圓滿成功。
渦軸發動機適航技術取得重大突破
1月29日。
AECC公司發布訊息。
中國自主研發的AES100先進民用渦軸發動機。
整機結冰適航試驗順利完成。
試驗的成功。
這標誌著渦軸發動機適航技術的重要突破。
填補國內空白。
AES100發動機是。
中國第一類完全自主創新開發。
具有現代國際先進水平的先進民用渦軸發動機。
主要用於民用
整機的結冰試驗是使用專用裝置。
模擬惡劣的冰凍天氣條件。
以驗證引擎是否處於此環境中。
工作時的安全性和可靠性。
我國海上井下水流控制技術取得新突破
1月29日。
中海油第一套海龍工具
空心電機井量控制閥研製成功。
順利通過72小時連續功能測試。
這標誌著我國海上井下水流控制技術取得了新的突破。
進一步加快我國海上油田智慧型化完井程序。
確保國家能源安全。
促進海上油田儲量增產具有重要意義。
世界上第一架四座氫內燃機原型機完成首飛
1月29日。
世界上第一架四座氫內燃機原型機成功首飛。
氫燃料內燃機飛機。
它是一種使用氫燃料作為推進能源的飛機。
它的碳排放量接近於零。
第一架飛行飛機的主要核心部件已初步國產化。
發動機功率經過台架測試，達到 120 kW。
以前，這種型號的驗證機。
去年3月，在瀋陽機場完成了一次驗證試飛。
它配備了 Yu中國一汽它基於“紅旗”汽油發動機的研發。
中國第一段 20L零排放增壓直噴氫燃料內燃機。
這是中國自主研製的第一架飛機。
由氫內燃機提供動力的通用航空飛機。
建築、生產、交通、水務！ 重大專案迎來新進展
世界最高功率溶液型醫用同位素反應堆開工建設
1月30日。
由中核集團它是由下屬的核電研究所設計和建造的。
世界最高功率溶液型醫用同位素反應堆正式開工建設。
預計2027年建成投產。
除錯後。 我國可實現年產10萬居里鉬-99。
碘-131的年生產能力為20,000居里。
解決長期依賴進口兩種同位素的問題。
全國跨海距離最長的架空輸電線路建成投產
2月4日。 22萬伏赤措至華塘線工程建成投產。
該專案是中國最長的線路專案。
渡海口的長度長達14公里。
投產後，每年可輸送53臺60,000千瓦的電力。
滿足福建省福清地區工業負荷發展的需要。
提高附近海上風電的輸電能力。
以儘量減少對海洋生態環境的影響。
國家電網採用透水結構的施工方法。
在海上設定 4 個70,000平方公尺的棧橋通道。
用於架設棧橋的鋼材量超過560,000噸。
它是中國最大的在建電力專案海上棧橋。
全球最大陸上葉輪風力發電機組成功吊裝
1月27日。
國家能源集團由聯合電力公司自主研發。
海陸平台10 MW-236風力發電機組吊裝成功。
它創造了世界上陸上風力渦輪機最大葉輪直徑的新紀錄。
該裝置的葉輪直徑為236公尺。
掃掠面積可達 4370,000平方公尺。
相當於6個標準足球場的總和。
機組額定功率1小時可發電10000kWh。
可滿足50多戶家庭乙個月的用電量。
全球首座同層多塔斜拉橋正式通車
2月3日。 由中國鐵路由橋梁局建造。
世界上第一座位於公路和鐵路同一樓層的多塔斜拉橋。
世界上最寬的公路和鐵路多塔斜拉橋。
珠海西江鐵路大橋（原金海大橋）正式通車。
作為珠三角軌道交通網路的重要組成部分。
珠海西江鐵路大橋是。
內地與珠江三角洲地區及澳門之間的重要客運通道。
它也建在珠江三角洲的河口。
第一座公路鐵路橋。
這座橋可以一覽無餘地欣賞大海。
一路上，您可以欣賞珠海海濱城市的全景。
珠三角水資源調配專案正式通水
1月30日。
由中國鐵路建設它是在中國鐵路第十八局的參與下建造的。
全國172個節水供水重大水利工程。
國家水網骨幹工程和重要的水利基礎設施。
廣東珠三角水資源調配專案正式開工。
該專案於2019年5月6日全面開工建設。
2022年，盾牌將被突破。
輸水管線總長度為1132 公里。
設計年供水量為178億立方公尺。
專案開水後。
超過3200萬人從輸水路線沿線受益。
它可以支援大約 17萬億元GDP的用水需求。
高科技砂幫浦站是。
珠江三角洲水資源調配工程三大幫浦站之一。
配備立式單級單吸蝸殼離心幫浦6臺。
全部通過：東方電氣集團東方汽車是東方汽車的子公司，自主研發和供應。
是目前國內單機流量最大的一次。
立式單級單吸離心幫浦。
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主編丨孫靜、吳欣義執行主編丨劉海草、張浩然.